닛산은 음진 성능 개발 엔지니어를 모집합니다. 신차 개발 과정에서 진동, 소음, 음향 데이터를 기반으로 정숙성을 설계하고 최적화하는 업무를 수행합니다. 기계공학, 전기공학, 제어 관련 지식이 필수이며, 관련 분야의 설계 및 실험 경험이 필요합니다. 자동차 및 음향 기기 개발 경험자를 우대합니다. 논리적 사고와 팀워크를 갖춘 인재를 찾습니다.
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
新車開発において、静粛性や走行音などの魅力を高めるため、振動や騒音などの実験データを基にした音振性能の設計を担っています。ノイズキャンセリングによる消音技術や音を加える技術開発を行い、パイオニアとして業界を牽引してきました。今後さらに電子制御やセンサーを組み合わせて音の制御を行い、快適性や走る楽しみを創造する魅力性能の開発を加速させます。
②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
お客様のニーズに合った静粛性の目標を定義し、車全体の振動・騒音に関するプロジェクト推進（課題分析など）、担当部品の性能改善や長期スパンの技術開発など音振性能設計を担当いただきます。具体的には下記を担当いただきます。
③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
部長、課長、チームリーダー、担当層のチーム構成。幅広い年代のメンバー、中途入社の方もいて、フラットな組織で若手含めた誰でも積極的に意見を出せる職場です。実験部門や部品サプライヤー,海外拠点などとも連携し、開発を進めています。
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
音振性能（静粛性）は、運転のスキルや経験を問わず誰でも体感・評価できる、分かりやすい性能です。そのため、自分の仕事の成果を、お客様の声として、世界中のテレビや雑誌で（最近はYoutubeなどでも）見ることができます。
また、ほぼ全ての部品の設計に関わることができ、自動車開発の醍醐味を味わえる仕事です。
さらに電動化により技術競争激化が進んでいる分野で、チャレンジに溢れています。アクティブキャンセラーや音響新素材による騒音低減など、次々と新たな技術が生まれています。
②将来的に目指せるキャリア、ポジション
音振性能開発のプロジェクトチームリーダー、マネージャー。
音振性能の技術を核としてキャリアを積み、商品企画など他部門へ転身し活躍するケースもあります。
⓵、②のいずれかを満たす方
⓵大学の理系学部を卒業しており、機械力学、もしくは電気工学や制御の基本知識を有していること。
②騒音・振動・音響に関する設計開発、実験評価などいずれかの経験がある方
（異業界の方も歓迎しております）
自動車業界経験：あれば尚可
TOEIC：600点以上
TOEIC：730点以上
パーソナリティとそれに基づく行動・行為
ロジカルに思考でき、ポジティブに目標完遂に邁進する、強い意志を持った方。
チームワークを大切にし、積極的にコミュニケーションを図れる方。
クルマが好きで、チャレンジ精神旺盛な方。
年収レンジ：月次給（ 参考値 ）
230,000円～439,000円
※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします
想定年収（ 参考値 ）
約410万円～770万円
