토요타보쇼쿠에서 자동차용 시트 및 차내 제품의 선행 개발을 담당할 상급 소프트웨어 엔지니어를 모집합니다. 임베디드 시스템 및 ECU 개발 분야에서 10년 이상의 경력이 필수입니다. 미래 모빌리티를 위한 제어 소프트웨어 설계와 기술 검증을 주도하게 됩니다. 유연한 하이브리드 근무 환경을 제공하며, 도요타 그룹의 안정적인 기술 기반에서 성장할 수 있습니다.
開発・設計
◇20～30代活躍/クルマでの過ごし方に新たな価値創造を/異業界歓迎◇
■職務内容
東証プライム上場企業である当社にて、自動車用シートの先行開発業務をお任せします。
（車室内製品向け制御ソフト先行開発・検討）
※ご自身の経験を活かせる職務からお任せする予定です。
■具体的には
シート、空調、イルミネーションなどの車室内製品を対象に、車載ECU向け組み込み制御ソフトウェアの先行開発を担っていただきます。主眼は量産対応ではなく、プロトタイプ開発を
通じて新しい機能や価値が市場やOEMに受け入れられるかをクイックに検証し、製品化に向けた技術的な実現可能性を見極めることにあります。
先行開発フェーズでは、限られた期間の中で仮説を立て、試作・評価を繰り返しながら、制御方式やソフトウェア構造の妥当性を検討します。既存技術にとらわれず、BSWやミドルウェア、OSを含む基盤ソフトウェア領域においても、新しい技術やアーキテクチャの検証・習得を進め、将来の量産開発につながる技術的な土台を構築します。
また、ECUハードウェアや周辺デバイス、車両システムとの関係を意識しながら、ソフトウェア観点での課題抽出や技術判断を行い、社内関係部署やOEMと議論を重ねつつ開発を推進します。上級SEとして、単なる実装にとどまらず、次の量産フェーズへつなげる役割を担っていただくポジションです。
■自動車用シート製品例
https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/seat/seat/ ■柔軟な働き方
社員の状況に合わせて柔軟に在宅勤務も導入しています。開発状況、個々の状況に合わせて
柔軟にリモート+出社対応も組み合わせて対応しています。
■組織構成
部署として43名が在籍。20～50代の幅広い年齢層の社員が活躍中。また中途入社社員も
多く、自動車業界のみならず家電・民生品など異業界の知見を持ち寄って仕事をしています。
■応募検討されている方へメッセージ
当社では、「常に人を支える」シートを作っています。
BEVの急速な普及、自動運転などモビリティのニーズが多様化する中で、更なる快適性を
お届けするための<未来のシートづくり>に一緒にチャレンジしませんか。
■早わかりトヨタ紡織
https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/
■当社の特徴
当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、
企画開発～生産まで一貫して対応しています。
特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。
シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に
関わる部品。
今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。
■必須要件：
■歓迎条件：
１名
大卒以上
猿投工場
■昇給：年1回(4月) 、賞与：年2回(7月、12月）※2025年度実績5.5ヶ月
8：30～17：30（休憩60分）
正社員（試用期間：3か月）※試用期間中は福利厚生に一部に適用制限あり（試用期間明けから適用）
不問
当面なし／総合職採用となるため、将来的にはローテーション等による異動の可能性があります。
社会保障完備
有給休暇：10日～20日
休日日数：121日 (2026年度会社カレンダー)
完全週休2日制(土曜日、日曜日)：
GW・夏季・年末年始休暇等 長期連休あり※会社カレンダーによる。
■有給休暇：1年目入社月により異なる(2年目17日、以降年1日ずつ増加 最高20日まで
■福利厚生：
■面接2回
■選考フロー：書類選考→適性検査→1次面接→最終面接
技術系
猿投工場
