닛산은 SDV(Software Defined Vehicle) 시대를 대비하여 소프트웨어 개발 관리 체계를 구축할 전문가를 모집합니다. SBOM 및 ALM 시스템을 설계하고, 전사적인 소프트웨어 개발 프로세스를 표준화하는 업무를 수행합니다. 임베디드 소프트웨어 개발 경험이나 개발 관리 툴 도입 경험이 필수적입니다. 다양한 부서와 협업하며 글로벌 환경에서 리더십을 발휘할 인재를 찾습니다. TOEIC 600점 이상의 어학 능력이 요구됩니다.
SDV(Software Defined Vehicle)を実現するにあたり、統合型ECUやクラウドプラットフォーム開発が急務となっています。お客様に車をご購入頂いた後もOTAでソフトウェアが当たり前に更新される世界においては、ソフトウェア開発管理強化が必須です。「サプライチェーン」「セキュリティ」「品質」「ライセンス」等、将来リスクに対処するため、新たにTOSPO(Total Software Program Office)を設立し、SDV時代のソフトウェア開発管理プロセス構築・品質向上活動を推進していきます。
本ポストでは、ソフトウェアの新しい管理体系（部品表(SBOM)管理システム構築）、ソフトウェアのライフサイクル管理体系(ALM(Application Management System)構築)、それらをベースにE2E(企画・戦略～開発～テスト～配信～AF）一貫したソフトウェアプロセス構築をメインにご担当頂きます。内製ソフトウェア、サプライヤソフトウェア、OSS/COTS等の汎用ソフトウェアなど、あらゆるソフトウェアを共通SBOM基盤でコントロールし、さらにソフトウェアライフサイクル全体をALMで運用管理します。次世代の高頻度ソフトウェアリリースに耐えられる運用体制を整える必要があるため、FY24に新組織として立ち上げました。まずはルール・ツール・プロセスの基礎を固め(土台作り)、来るSDV時代においてはToSPOとしてソフトウェア開発を横断的にセンタリングできる組織を目指しています。
"SBOM", "ALM"と呼ばれるソフトウェア管理体系をどのように構成すればよいかを関連部署とのディスカッションを交えながら検討します。
それらを実現するためのインフラおよび自動化システムを構築します。
関連部署との連携体制/プロセスを標準化し、日産スタンダードとして文書化します。
まずはひとつのプロジェクトでサンプルを作成し、将来的には全社に拡大・運用することを目指します。
①職務を通して得られる自己成長、獲得できるスキル、やりがい
１００年に一度の変革タイミングである、SDV実現に向けた仕組みづくりから携わることができるポジションです。SDVソフトウェア開発の仕組み・やり方の定義からこれからの自動車の価値と競争力を決定づける業務となります。SDVにより実現する世界観「常に更新されていく最新の機能・コンテンツがクルマにインストールされ、昨日より今日、今日より明日のクルマが魅力的で自分好みに成長していく。
クルマのデータを活用したサービスにより、生活がより便利になる」自分たちがこの世界を実現に貢献している事を実感することができます。自動車会社として新しいチャレンジであり、より柔軟な提案を考え、幅広い部署と論議して戦略やプロセスをまとめていくことができます。
②将来的に目指せるキャリア、ポジション
日産自動車のソフトウェアエキスパートを目指す。
幅広い分野のソフトウェアスキルを身に着けることができ、日産自動車のソフトウェア管理の専門家としてのスキルを身に着け、ソフトウェア開発部署のマネージャーやエキスパートとして、ソフトウェアエンジニアとしてのスキルアップを目指せます
たとえば以下のようなご経験や志向性を持たれる方を求めております。
-組み込みソフトウェア開発のご経験者で、開発環境の構築や開発・開発管理ツール導入に関わったことがある方や興味がある方 （社内の組み込み開発エンジニアとディスカッションする機会も多く、実際の開発経験があると話がスムーズです）
-メーカーのIT部門/開発管理部門などで社内SEとしてのご経験があり、開発環境のシステム構築や開発管理ツールの導入に携わったことがある方 （なんらかのプログラミング経験があることが望ましい）
-コンサルティングファーム/SIer/ソフトウェアベンダー企業様などでPLM/ALMツール等の開発管理ツールの導入に携わったことがある方 （当ポストは、自身の手で開発行為そのものに携わるものではなく、開発をサポートする立場でもあり、サポート役/縁の下の力持ち、 という役割を全うする意欲がある方が合います。ソフトウェア開発そのものの経験有無は問いません）
-ソフトウェア開発のプロセスを俯瞰的に見ることができ、プロセス改善、品質向上などのご経験がある方 （ソフトウェアQAの方などで、テストレポートのみならず、プロセス全体の問題点・改善点などを指摘できるような方） ■TOEIC600点以上
下記いずれかの技術を有する事
車載向け組み込みソフトウェア開発経験
ソフトウェア開発プロセスに関する知識（Automotive-SPICE, ISO26262、CMMI等）
ソフトウェア管理ツールに関する知識および使用経験（GIT, JIRA/Confluence,ARAS等）
PLM/ALM管理ツールの使用、導入経験
S-BOM (Software Bill of Material)作成/運用経験
部品表（BOM）管理システムの構築や導入経験
JASPARなどの自動車ソフトウェア標準化団体・活動への参画経験
■TOEIC650点以上
＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞ ・まだ世の中にないモノ、コトを想像し、実現策を創造することを楽しめる
何事からも学ぶ姿勢や意欲があり、初めてのことでも臆せず挑戦できる方
困難な課題にもあきらめることなく、取り組みを継続できる方
異なる文化や意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションを図れる方
相手の理解度を計り、共通認識になるまで論議を進めることが出来る方。
年収レンジ：月次給（ 参考値 ）
230,000円～490,000円
※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします
想定年収（ 参考値 ）
約410万円～1,050万円
月次給×12か月分+ 賞与（目安値）
課長代理職の場合 固定残業30H/月含む
賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。
※残業手当等、従業員賃金規則に基づき、別途支給
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