덴소 · 채용 중 311건
SDV・ASV時代を支える統合ECUの開発エンジニア/開発PM:急速に進むECUの統合化を「開発」~「認証」まで横断的に牽引!
SDV・ASV時代を支える統合ECUの開発エンジニア/開発PM:急速に進むECUの統合化を「開発」~「認証」まで横断的に牽引!
프로덕트 매니저정규직전체 · 경력 무관
덴소는 통합 ECU 개발 및 인증을 주도할 개발 엔지니어 및 PM을 모집합니다. 전기 회로에 대한 기초 지식이 필수이며, SDV 및 ASV 시대의 최첨단 차량용 하드웨어 플랫폼 개발을 담당합니다. 제품의 법규 인증 관리와 글로벌 기술 표준 대응이 핵심 업무입니다. 다양한 배경의 인재가 협업하는 조직에서 통합 콕핏 시스템의 미래를 설계할 기회입니다.
開発・設計
愛知 >本社(愛知県刈谷市)
最先端の繋がる車(SDV)や先進安全自動車(ASV)実現に向けた統合ECUハードウェア開発にチャレンジできる方,SDVにつながる無線通信技術に精通した方, グローバルに展開する統合化機能の認証マネジメント,品質を支える仲間を募集しています。
正社員
統合コックピット製品における横断的機能のハードウェア開発~製品法規評価まで一貫したハードプラットフォーム開発 具体的には以下の業務に携わっていただきます ■横断機能のハード開発マネジメント
市場/顧客ニーズを反映したシステム要件ロードマップの策定
社内関連メンバーとともに顧客折衝、ヒアリング
機能仕様設計
パートナ企業への要件提示、開発マネジメント
試験評価、成果物管理
上記におけるQCD管理
■横断機能の法規・各種標準規格の認証マネジメント
機能搭載製品の法規・機能認証適合性検証
認証取得計画の策定と試験の実施
新法規や改正の影響分析
国内外自動車メーカとの認証連携
認証適合プロセスの自動化、標準化
最新のハードウェア開発を通し、自身の専門性を向上させることができます。
法規・標準規格の知識を深め、グローバルな技術展開を牽引することができます。
大手自動車メーカーとの交渉を通じて、自分の作ったものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます。
ADAS, モビリティコンピュータを始めとしたECUの統合化により自動車のコネクテッド化(SDV), 先進安全性向上(ASV)を推進しています。
技術開発だけでなく、先を見据えた技術開発ロードマップの策定や各国の法規やルールを正確に解釈し、製品に適切に反映させることが不可欠です。
統合化により機能・法規制がが年々多様化する中、変化に柔軟に対応し、最新技術を確実に製品開発に落とし込みできる人材が求められています。
そのため、最新技術への興味・チャレンジ精神を持った方、法規制の製品落とし込みを着実に推進できる方を募集しています。
①組織ミッションと今後の方向性
エレクトロニクス技術3部 第1設計室は統合コックピットシステムをはじめとする頭脳系の統合ECUハードウェア設計を手掛けています。
その中でも当課は、今後一層進化が進む統合ECUの横断機能開発、および機能の順法性を担保した状態で世の中に送り出す重要なミッションを担います。
当課は業務の関係上他室やグループ会社との連携も多く、他社を経験したキャリア入社者や派遣スタッフも在籍しているため慣習や年齢、役職にとらわれず一人一人が能力を発揮できる組織カルチャーがあります。
②組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率/前職業界
◎組織構成:30~60代
③キャリア入社者の声/活躍事例
★45歳(社会人経験21年目)中途入社(前職:家電メーカー)
異業種からの転職でしたが、SDVに向けて自動車の新しく重要な領域の開発に携わることができ、非常にやりがいを感じています。
転職に際して業界を変えることに不安はありましたが、自動車業界の変革に向けて技術的な課題が多いため、無線通信など前職での経験やスキルが役立つ場面が多くあります。
また、新たな視点から業務に取り組むことで多くの発見があり、自身の成長も日々実感しています。
製品開発におけるプロダクトマネジメント経験
製品開発、設計で法規に関する業務経験がある方
想定年収:550万円~1,430万円
※給与は経験・能力を考慮の上決定します。
募集要項をご確認ください。
技術系としての採用となります。
※将来的に、業務上の都合による転勤や駐在等の可能性があります。