다이하쓰는 완성차 물류 기획 및 운영을 담당할 인재를 모집합니다. 생산관리, 수급관리, 재고관리 또는 공급망 관리(SCM) 관련 경력이 필수입니다. 완성차의 육상, 해상, 철도 운송 계획과 생산 준비 업무를 수행합니다. 유연한 근무 환경과 다양한 복리후생을 제공하며, 물류 혁신을 주도할 분을 찾습니다. 오사카 본사에서 근무하며 향후 리더로 성장할 기회가 있습니다.
完成車輸送の企画、生産準備、日常管理・運用をご担当いただきます。
主に全国にある販売会社様に工場で生産された車両を輸送します。
完成車輸送は、陸上キャリアカーでの輸送、RORO船を使った海上輸送や鉄道使った輸送になります。
また、完成した車両の工場構内での輸送や保管も重要な業務の一つです。
生産された車両をお客様とつなぐ重要な業務になります。
▼業務詳細
▼仕事の進め方
生産と販売及び、輸送協力会社をつなぎ、お客様に選ばれるブランドつくりへ貢献
当社の完成車物流部門では、国内約55万台の車両を各工場から販売会社へ届ける重要な役割を担っています。近年、物流業界全体で輸送能力の不足が課題となる中、当社だけでなく業界全体で協力して効率的な輸送体制を構築することが求められています。本ポジションでは、日々の輸送管理業務に加え、将来を見据えた物流企画にも携わっていただきます。例えば、瀬戸内海の船舶輸送における他メーカーとの協業や、災害時の対応計画策定など、幅広いプロジェクトに関わることが出来ます。
社会的に国内の物流ニーズが増加しており、物流業務において人手が不足しています。その中でグループ会社含めた業界全体の効率化を考慮し、将来に向けた企画業務に取り組んでいく重要性が高まっています。
同部署では、現在13名のメンバーで構成されており、年齢構成は50代が7名、40代が3名、30代が2名、20代が2名となっています。新しいメンバーにご入社いただくことで、日々の業務に余裕を作り、将来を見据えた企画や改善に力を進めていくための募集です。
入社後は、約半年間のOJTおよび研修を通じて業務の基礎を習得。その後は、現地調査(国内外)や改善提案を通じた
実務経験を積みながら、将来的にはリーダーや管理職としてキャリアアップを目指して頂きます
平均残業時間： 月30時間程度。ただし、個々人の働き方や業務状況によって変動します。
在宅勤務： 基本的には出社していただきたいと考えていますが、ご家庭の事情などに応じて柔軟に対応いたします。
出張頻度： 月に1〜2回程度（新幹線や飛行機などの公共交通機関を利用する出張）
以下いずれかの経験をお持ちの方
当社では物流経験だけでなく、生産管理やサプライチェーン管理の経験者も多数活躍しています。現在の物流部門責任者もシステムエンジニア出身、直属の上司も生産計画部門からのキャリアチェンジです。異なる視点や経験を持つ方が新たな発想で物流改革に取り組むことを歓迎しています。ぜひ、あなたのこれまでの経験を活かして、当社の物流改革にご参画ください。
高専卒/大学卒/大学院卒
正社員（期間の定め無し）試用期間あり（６ヵ月）
2026年度新卒初任給
博士卒／309,500円
修士卒／290,300円
学部卒／270,700円
高専・短大卒／232,900円
高校卒／220,500円
※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします
大卒（残業手当30H/月、賞与5.7ヶ月の場合）
時間外勤務手当、通勤交通費、家族手当、独身者家賃補助など
※家族手当は支給対象1人目17700円、2人目以降7000円/人
昇給：年1回
賞与：年2回（7、12月）
雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金
財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、
自己選択型福利厚生制度（カフェテリアプラン）、 社員クラブ、診療所、保養所など
フレックスタイム制（日当り7時間45分、コアタイム無し）
標準時間 始業8:45－終業17:30
完全週休2日制（土曜・日曜）
ＧＷ・夏期・年末年始の大型連休あり、年間121日
年次有給休暇 基本入社翌月から付与（日数は規定による）
※入社2月と3月は5月付与
育児・介護休職、子の看護休暇、特別休暇 他
敷地内全面禁煙
大阪府池田市（本社（池田）工場 第1地区）
※入社後は記載された勤務地で業務を担っていただきます。将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
