職務内容
業務内容
- バッテリーEV車、ハイブリッド車用電池の日本および中国の仕入先からの調達に関する業務
▼業務詳細
- 電池調達、発注戦略立案、仕入先/価格決定
- 供給や価格に関する契約締結
- 電池事業(最適価格、軽自動車共通電池仕様、電池回収リサイクル等)の方向性の検討、決定
■使用ツール
日本語、英語、中国語
ミッション
組織ミッション
- 電動化に対応する調達基盤の整備
- リチウム電池の安定供給確保 ハイブリッド車、純電動車用の電池の調達課題対応(購入先決定、量確保等)
仕事のやりがい、魅力
- 会社の今後の方向性に大きく関わる仕事です。
- グローバルでの車載電池業界トップ企業と直接の業務や交渉によりダイナミックなEV業界の状況を実感できます。
- BEV、HEVの自動車づくりの中でも電池のコストは非常に大きく、その調達戦略はダイハツ社全体の戦略にも関わるため、責任もありますがやりがいも大きいです。
採用背景
- ダイハツ車の車両電動化に伴い、電池調達に関する業務ボリューム増加
- 調達部門に今年から同部署を新設、国内外の電池メーカーと関係する業務増加
- 電池は自動車一般部品と違い、業界全体で電池の量確保が課題で商慣習も異なる。 契約による事前取り決めが必要な事はもちろん、仕入先との信頼関係が重要なため、事業に興味があり、関係構築が出来る方を期待し募集。
キャリアパス
- 国内取引先あるいは国外取引先のメイン担当者
- スキルを見極め、今後東南アジア事業体へ駐在し、現地での電池調達責任者の可能性もあり
働き方
- 残業時間：10～20時間/月
- 転勤 ：基本的になし
- 勤務形態：テレワーク、出社いずれも可
応募資格
必須要件（MUST）
- 電池メーカーで営業/調達/事業いずれかの業務経験をお持ちの方。※何らかの調達業務に関わる職務をご経験の方
- 日本語・中国語でコミュニケーションを取れる方。
歓迎要件（WANT）
- 製造業での調達業務経験
- 部品製造の工法に関する知識
- 幅広い視点と柔軟な考え方
- 国内外の方々との交流と、複数の関係者を巻き込んだ業務が得意な方。
学歴
大卒以上
待遇
ポジション
正社員（期間の定め無し）試用期間あり（６ヵ月）
給与
2026年度新卒初任給
博士卒／309,500円
修士卒／290,300円
学部卒／270,700円
高専・短大卒／232,900円
高校卒／220,500円
※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします
2026年度表記：モデル年収
大卒（残業手当30H/月、賞与5.7ヶ月の場合）
- 30歳
一般職メンバー 約700万円
- 35歳
一般職メンバー 約790万円
主任職係長級 約860万円
- 40歳
主任職係長級 約920万円
管理職課長級 約1050万円
（管理職は残業手当なし、賞与は会社業績に連動）
諸手当
時間外勤務手当、通勤交通費、家族手当、独身者家賃補助など
※家族手当は支給対象1人目17700円、2人目以降7000円/人
昇給・賞与
昇給：年1回
賞与：年2回（7、12月）
社会保険
雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金
福利厚生
財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、
自己選択型福利厚生制度（カフェテリアプラン）、 社員クラブ、診療所、保養所など
勤務時間
フレックスタイム制（日当り7時間45分、コアタイム無し）
標準時間 始業8:45－終業17:30
休日・休暇
完全週休2日制（土曜・日曜）
ＧＷ・夏期・年末年始の大型連休あり、年間121日
年次有給休暇 基本入社翌月から付与（日数は規定による）
※入社2月と3月は5月付与
育児・介護休職、子の看護休暇、特別休暇 他
その他
敷地内全面禁煙
勤務地
大阪府池田市（池田工場第一地区)
※入社後は記載された勤務地で業務を担っていただきます。将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
