마쓰다는 재생 플라스틱을 활용한 폴리프로필렌 신규 재료 개발 및 양산 도입을 담당할 엔지니어를 모집합니다. 수지 재료 또는 수지 부품 개발 경험이 필수이며, 자동차 업계 경력은 필수가 아닙니다. 재료 개발부터 부품 도입까지 전 과정을 주도하며 탄소 중립 실현에 기여하게 됩니다. 히로시마 본사에서 근무하며, 자율적인 업무 관리 능력을 갖춘 인재를 찾습니다.
再生材活用ポリプロピレンの新規材料開発業務において、
材料開発、材料の部品への導入・量産化までを一貫してご担当いただきます。
(*)コックピット、内装ハードトリム、外装バンパー等についてはマツダが材料調達の上、部品サプライヤに供給しております。
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
全世界的な環境意識の高まりもあり、環境負荷低減と資源循環を促進するため、
自動車においても欧州を皮切りに一定量の再生プラスチックの活用について法規制化が検討されております。
また、他市場でも欧州と同様に規制化の拡大が想定されます。
自動車においては、車輛1台あたりで凡そ200kg程度のプラスチックを使用します。
車輛の性能を維持または向上させながら、一方で十分な収益性も確保するための、再生プラスチックも活用した新規材料開発、及び、その量産適用が急務となっております。
今回、入社頂いた方には、プラスチック材料の中でも特に使用割合の大きいポリプロピレンなどの材料開発（レシピ検討・評価）、量産導入に向けた課題対応に携わっていただきます。
規制対応を通して、サキューラーエコノミーおよび、カーボンニュートラルの実現への貢献を頂きたいと思います。
マツダブランド価値を高める商品を、効率的に次世代で実現させるためのエンジニア集団となる。
１．技術開発戦略立案、要素技術の実行をリードし、パイオニア的存在になる。
２．市場品質問題への迅速対策、及び再発防止をリードし、ブランド価値向上に貢献する。
３．机上検証技術、DX/AI活用において、現状の仕事のムリ・ムダを改善し、開発効率の向上に貢献する。
資源循環、カーボンニュートラルへの貢献
再生材活用そのものがカーボンニュートラルに直結するため、社会への貢献に繋がります。
材料開発のみならずクルマ作りに視野を広げ、活躍することが可能
業務タスクとして、材料開発、材料の部品への導入・量産化までを包括して実施していただくため、
材料開発のスキルおよびクルマ作りにおける様々な知見・開発スキルを得ることができます。
