【RDVD26701】次世代サスペンションシステム開発担当（次世代リーダー候補）

職務内容

業務概要

次世代サスペンションシステムの企画・設計から試作・実車評価・量産移管まで一貫してご担当いただきます。
制御と機構を統合して乗り味と操縦安定性を高め、量産適用で顧客価値の最大化に携わっていただきます。

業務詳細

• 制御ダンパ／アクティブスタビ／エアサスの要件定義と設計
• 性能指標（乗り心地・安定性等）の設定と評価方法策定
• 試作車での実車評価と制御チューニング
• 制御仕様とハード仕様の統合設計（ECU・センサ含む）
• 量産移管（DFM・信頼性試験・コスト管理）とサプライヤー調整
• 開発プロセス・評価手順の整備

＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

募集背景

電動化の進展により、車両性能の差別化は「パワートレイン」から「ビークルダイナミクス」にシフトしています。
当部門では、航続距離と運動性能、オンロードとオフロードの性能を高次元で両立する開発を強化していくため、技術領域を牽引いただける方を募集します。

部門ミッション

”走りの質”　でブランド価値を作る
　・電動化時代における独自のビークルダイナミクス性能の確立
　・制御×機構の融合によるサスペンション技術の内製化
　・量産車種への適用による顧客価値の最大化

ポジション特徴

数値ではなく感性領域にも踏み込む開発に携わるため「乗り味」の設計をご担当いただけ、
また、制御だけ・機械だけではない統合領域を担当できるため、エンジニアとしての市場価値を大きく高められます。
また、 0→1の技術内製化フェーズに携わることで、仕組みづくり・標準化から関われるだけではなく、
電動化時代のコア技術を担当いただくので、今後10年以上の競争力の源泉に直結いたします。 

応募資格

必須要件

物理現象を理解した上で定量的に議論でき、以下のいずれかのご経験をお持ちの方

• 車両運動／サスペンション／制御のいずれかの開発経験
• 制御開発または機構設計の実務経験（3年以上）

歓迎要件

　・制御ダンパ／アクティブスタビ／エアサスの開発経験
　・MATLAB/Simulink等による制御設計経験
　・モデルベース開発（MBD）経験
　・車両評価・実験・チューニング経験
　・量産開発プロセスの理解

求める人物像

• 「走り」にこだわりを持ち、技術で価値を生みたい方
• 専門領域に留まらず、制御×機構の統合に挑戦したい方
• 未整備な領域でも自ら考え、仕組みを作れる方
• 多部署と連携しながらプロジェクト推進できる方
• クルマが好きで、運転に関する性能に興味をお持ちの方 

待遇

• 契約期間：期間の定めなし：正社員
• 試用期間：試用期間あり（3か月）
• 標準的な勤務時間：9:00～17:45（休憩45分）
  フレックスタイム制（コアタイムなし）※標準労働時間／1日8時間
• 給与：月給27万円以上　※経験・能力を考慮し優遇
  ※想定年収：510万円～820万円
• 休日・休暇：完全週休2日制（弊社カレンダーに基づく）　、年次有給休暇（半日有給制度あり）
  ※年数回祝日出社有り、年間休日121日（GW・夏季・年末年始等）
• 時間外労働：あり（時間外手当支給）
• 昇給：年1回、賞与：年2回(7月、12月)、通勤費支給、退職金、借上住居（独身者/単身者）、車両購入時割引制度
  各種社会保険完備（健康保険、厚生年金保険、労災保険、雇用保険）
• 受動喫煙対策：室内禁煙または喫煙専用室を設置  

勤務地

• 広島本社/広島県安芸郡府中町新地3-1
  ※I・Uターン歓迎、借上住居（独身者/単身者）を完備しております
  ※引越し費用、交通費は当社規定により支給します
  ＜変更の範囲＞将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり