마쓰다는 전기 구동계를 포함한 차량 구동 시스템의 성능 및 신뢰성 개발을 담당할 실험·연구 엔지니어를 모집합니다. 데이터 해석 역량과 이공계 학사 이상의 학력을 필수 요건으로 하며, 모델 기반 개발(MBD) 및 구동계 평가 경험자를 우대합니다. 구동계의 설계부터 실차 검증까지 전 과정을 주도적으로 수행하며, 미래 자동차 기술의 핵심 전문가로 성장할 기회를 제공합니다.
当社は、「走る歓び」と「優れた環境性能（燃費）」でお客様の人生を豊かにする車づくりを目指しています。近年の電動化の進展に伴い、駆動系の「使われ方」が大きく変化しており、過不足のない信頼性開発に加え、燃費性能に直結する伝達効率の追求がますます重要となっています。
このような背景から、電気駆動を含めた駆動系システムにおいて、性能と信頼性の両立を実現する開発体制の強化を図っています。今回ご入社いただく方には、これらの領域において将来的に第一人者としてご活躍いただくことを期待しております。
当部門では、技術開発から量産開発に亘る、電気駆動含む駆動系システムの開発を一貫して実行し、世界一の駆動システムを合理的なコストと最高の開発効率で提供し続けています。具体的には、オートマチックトランスミッション、マニュアルトランスミッション、AWDシステム、デフ、ドライブシャフト、プロペラシャフト、及びEV用減速機、などのシステムについての開発業務を遂行していただきます。
電動化が進む次世代車両の駆動系性能・信頼性開発について、各機能ごとにモデルベース開発から駆動系ユニット・実車での検証を創造的かつ効率的に行い、個別商品における性能、品質、日程、開発投資などの目標を達成するとともに、個別技術の開発を行う。
(1)机上検証（MBD/CAE）・実験・評価・研究・開発計画の立案と実行
(2)計測解析技術、ユニット評価技術、開発支援技術に関する研究・開発計画の立案と実行
(3)市場から収集したデータベースをもとにした、市場における使用実態の調査分析、及び試験標準、開発手順の整備
(4)社内他部門（設計、制御、走行性能等）や外部パートナーとの連携による課題解決
9:00～17:45（休憩45分）
フレックスタイム制（コアタイムなし）※標準労働時間／1日8時間
