마쓰다 · 채용 중 129건
【RDPT25101】モデルベース開発を用いた電動車両(EV/HEV)制御システム開発
【RDPT25101】モデルベース開発を用いた電動車両(EV/HEV)制御システム開発
운영정규직전체 · 경력 무관
마쓰다는 모델 기반 개발(MBD)을 활용한 전동 차량(EV/HEV) 제어 시스템 개발자를 모집합니다. 임베디드 제어 개발 경험이나 제어 공학 지식을 갖춘 인재를 찾으며, 차량 제어 소프트웨어 설계 및 기능 검증을 수행합니다. SDV 및 커넥티드 기술을 활용한 차세대 모빌리티 개발에 참여하게 됩니다. 전동 차량 개발 경험이나 관련 법규 지식은 우대합니다. 히로시마 본사에서 근무하며, 유연한 근무 환경과 복리후생을 제공합니다.
カーボンニュートラル(CN)に代表される化石燃料からの脱却・電動化が社会的に高まる中、電動車両に求められる機能や役割がどんどん増えています。
また、ソフトウェアによる柔軟な機能追加が可能な車両(SDV)や、インターネットを通じて接続されるコネクテッド技術によって、新たな価値創造や便利さの追求も期待されています。
これらに対応しつつ魅力ある電動車両をお客様にお届けするため、今まで以上に効率よく車両システム開発を進める必要があり、この鍵を握るのがモデルベース開発のさらなる推進だと考えています。
そのため電動車両開発経験/知見があり、車両を動かすことに喜びを感じていただける人材を募集します。
パワートレイン制御システムとその関連部品及び車両全体のマネジメントシステムを、モデルベース開発によって創造的かつ効率的に行うことを部門のミッションとしています。
CASEやSDVと呼ばれる時代の新技術や環境に対応しつつ、これとマツダが考える人間中心のくるまづくりとを結びつけることが、私たちの役割です。
電動車両の制御システム開発 およびモデルベース開発を用いた電動車両制御の開発に関わる以下の業務を担当いただきます。
※いずれかの機能領域を担当いただきます。
制動/駆動、高電圧/低電圧電源制御、エネルギーマネジメント、サーマルマネジメント、アプリ機能を活用した外部デジタル連携、フェールセーフ制御 など
<変更の範囲>将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
自動車業界は「CASE」という概念の登場により、100年に一度の大変革時代を迎えていますが、コネクテッドカーの普及や電動化を始めとしたカーボンニュートラルへの対応等、各社が技術開発に向けてしのぎを削っています。こうした状況下、我々は2030年時点のマツダのありたい姿を"2030 VISION"として定め、「①電動化時代に向けた開発強化」「②電動化へのトランジション」「③BEV商品の本格導入」実現に向けた取り組みを進めています。
生産性の倍増および持続的な成長に向けた効率的な開発は最重要課題の一つであり、それを実現する為には、コンピュータ上で再現したさまざまな特性を活用したモデルベース開発 (MBD) がとても重要な役割を担っています。
本ポジションでは、既存モデル (MX-30 EV MODEL) に加えて、新型BEVの開発も推し進めており、最先端技術に触れられると共に、未来のモビリティ社会に貢献できる点にやりがいを感じて頂けます
新型BEVでは、充電スポットの検索やその他電気自動車に関連する便利なアプリ機能の開発にも携わる事で、車外のデジタル連携を推進し、新たな価値を創造する役割も担います。
グローバル視点での技術交流や研究開発に参画する事で、自身のスキルとキャリアを大きく向上させる事が可能です。
関連情報:
《マルチソリューション説明会 2025》
以下いずれか必須
本社/広島県安芸郡府中町新地3-1
※I・Uターン歓迎、借上住居(独身者/単身者)を完備しております
※引越し費用、交通費は当社規定により支給します
<変更の範囲>将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり