마쓰다 · 채용 중 129건
【RDIC26501】電気駆動車の電気・電子系システム開発エンジニア(EV/PHEV)
【RDIC26501】電気駆動車の電気・電子系システム開発エンジニア(EV/PHEV)
운영정규직전체 · 경력 무관
마쓰다는 전기 구동차(EV/PHEV)의 전자 제어 시스템을 개발할 엔지니어를 모집합니다. 전기·전자·메카트로닉스 분야의 지식을 보유한 분을 찾으며, 차량 전체의 전자 제어 시스템 설계 및 성능 검증을 담당합니다. 자동차 산업 경험이 없어도 지원 가능하며, 현장 중심의 실험과 개발에 관심 있는 분을 환영합니다. 히로시마 본사에서 근무하며, 유연한 조직 문화 속에서 리더십을 발휘할 수 있습니다.
昨今自動車業界のマーケットが大きく変化する中で車の電気・電子部品で構成されるエレキ制御システム機能、一般信頼性の開発は車の開発の中でお客様に提供価値を具現化するとともに安全安心な商品を提供する業務であり、一般的な開発のスキルに加えて専門性の高い特殊なスキルが必要とされています。マツダでは車両全体に渡る電子制御システム群及び電子部品群について、車両の実験研究や電子制御システムの車両レベルの性能(商品性・信頼性)に対するモデル開発を実行し、魅力のある商品とサービスを高い技術と効率で創造し提供し続けるために組織の拡大を図りたいと考えています。今回ご入社をいただく方には、車両全体を考慮した開発エンジニアとして、車両全体に渡る電子制御システムや個別部品開発を実施いただくことを期待しております。
車両全体を考慮した開発エンジニアとして、以下のシステムや個別部品開発を実施いただきます。
<変更の範囲>将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
電子性能開発部門のミッションとしては
マツダのエレキ量産開発のコントロールタワーとして車両全体に渡る電子制御システム群及び電子部品群について、車両の実験研究や電子制御システムの車両レベルの性能(商品性・信頼性)に対するモデル開発を実行し、魅力のある商品とサービスを高い技術と効率で創造し提供し続けること。
①職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)
②将来的に目指せるキャリア、ポジション
下記いずれか必須
9:00~17:45(休憩45分)
フレックスタイム制(コアタイムなし)※標準労働時間/1日8時間
本社/広島県安芸郡府中町新地3-1
※I・Uターン歓迎、借上住居(独身者/単身者)を完備しております
※引越し費用、交通費は当社規定により支給します
<変更の範囲>将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり