【RDIC26305】次世代デジタルコックピット開発プロジェクトマネジメント ※コネクティッドカー開発

職務内容

職務概要

コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、
クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの関東開発拠点(東京、横浜）の開発マネジメントをお任せいたします。
入社当初は(非管理職記載の各機能開発）チームのうち1～2程度の機能開発マネジメントをご担当いただき、
ゆくゆくは数10名規模の組織のマネジメントをお任せいたします。

具体的には以下に携わっていただきます。

• 担当いただく機能開発の量産開発に対する計画/進捗/課題解決をチームメンバを率いて推進する
• ビジネス戦略、商品戦略の上位方針を考慮し、中長期のチーム成長戦略構想を他管理職と協力しながら作成し、計画立案と具体的な改善項目、および若手メンバの育成を推進する ※将来的に会社の定めるすべての業務に配置転換の可能性がございます

部門ミッション

100年に1度の大変革期にある自動車産業において、
マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて
お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。
配属予定部署では、ますます大規模化/高難易度化する車両コックピットシステム開発、SDV等ソフトウェアによる価値創出を高速で行うために、広島だけでなく関東拠点も含めて多拠点での開発を推進していく必要があり、その連携によるシナジーを生み出し10年、20年継続的に価値を生み出し続ける組織を目指しています。

ポジション特徴

激動の自動車業界において、大規模/高難易度のデジタルコックピット領域の開発に対し、チームメンバを率いて自らの力で担当する機能領域の量産開発推進と、若手の育成含めて中長期で戦略的組織力を強化していく取り組みを自らの責任で推進していくことで、企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。

やりがい

これまでの技術的開発経験、および、チーム運営能力をいかんなく発揮し、自らの力で大規模システム開発を推進し、会社/組織への貢献を直接実感できます。 

応募資格

必須要件

以下すべてのご経験をお持ちの方

• 車載ECU/システム開発経験
• 5～10名程度のチームリーダー経験

歓迎要件

• OEMでの開発経験
• サプライヤでの開発経験
• PMP等の有資格者
• 経営層との折衝経験

求める人物像

• MAZDA製品を通して、顧客により良い価値を提供したい方
• 責任を持ち粘り強く取り組むことができる方
• 積極的で自発的な行動ができる方
• 周りを巻き込み業務を推進できる方
• 自身の経験や技術を中堅/若手に積極的に伝える長期的目線でのチームビルディングができる方 

待遇

• 契約期間：期間の定めなし：正社員
• 試用期間：試用期間あり（3か月）
• 勤務時間：9:00～17:45（休憩45分）
  　フレックスタイム制（コアタイムなし）※標準労働時間／1日8時間
• 休日/休暇：完全週休2日制（弊社カレンダーに基づく）　
• 年間有給休暇：15日～20日（左記は毎年10月に付与／入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します）
  ※年数回祝日出社有り、年間休日121日（GW・夏季・年末年始等）
• 時間外労働：あり（時間外手当支給）
• 給与：月給制
  　月41万円以上※経験・スキルを考慮し優遇
  ※想定年収：780万円～
• 昇給：年1回、賞与：年2回(7月、12月)、通勤費支給、退職金、借上住居（独身者/単身者）、車両購入時割引制度
  各種社会保険完備（健康保険、厚生年金保険、労災保険、雇用保険）
• 受動喫煙対策：室内禁煙または喫煙専用室を設置  

勤務地

ご希望に応じて以下いずれを想定しております
(1)広島本社/広島県安芸郡府中町新地3-1
(2)マツダＲ＆Ｄセンター東京/東京都港区麻布台 1-3-1　麻布台ヒルズ森 JP タワー49階
(3)マツダR＆Dセンター横浜/神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5

※I・Uターン歓迎、広島本社の場合は借上住居（独身者/単身者）を完備しております。
※引越し費用、交通費は当社規定により支給します
＜変更の範囲＞将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり