【RDIC2307】ADAS/ADシミュレーション技術開発 <MILS/SILS/HILS技術開発>

職務内容

職務概要

危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、自動運転／ADASの開発において、実走行を行うことなく机上で設計＆検証評価するためのシミュレーション開発環境の構築をご担当頂きます。

＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

職務詳細

• 自動運転系の技術開発や量産開発で用いるxILS開発
• クラウドベースのソフトウェアシミュレーション開発
• ADAS/AD開発環境のデジタルツイン環境構築
• シミュレーション用の道路環境モデルやエージェントモデルの開発
• 安全検証用シナリオモデルの開発

部門ミッション

マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。その中で、先進安全運転支援や自動運転領域のコア技術の先行開発とその技術のモデル化を推進がミッションです。

ポジション特徴

マツダ独自の運転支援コンセプトであるMAZDA CO-PILOT CONCEPTや自動運転，ADASの、量産開発および先行開発における開発効率を極限まで高める仕組みを創ります。システムの開発の段階に応じ、世界中の走行環境や車両，乗員のそれぞれのモデルをデジタル上で再現し、シミュレーションの自動実行・評価を行う仕組みを構築することで、机上評価だけで品質を確保をできるようにしていきます。制御開発、HMI開発などの関係者とやり取りを行い、開発プロセス全体を見直しを行う、開発効率改善に直結した取り組みになります。  

応募資格

必須要件

下記いずれかのご経験がある方

• 電気・電子・情報分野に関する知識をお持ちの方で、ソフトウェア開発経験（Python、C++、Java、MATLABなどのプログラミング言語による開発経験）
  ※自動車業界での勤務経験に限定しません。異分野での研究経験をお持ちの方も歓迎

歓迎要件

• 自動運転系シミュレータ(CarSim, CarMakerなど)を用いた開発
• シミュレーション用の道路モデルやエージェントモデルの開発
• システムの機能・性能の検証シナリオの開発経験
• ミリ波レーダ、カメラ、ライダー等センサデバイスに関する知見／開発経験
• SysML/UMLなどのシステムモデリング言語を用いた開発
• クラウド環境を利用した開発経験
• 車載制御システムの開発経験

求める人物像

• 何事からも学ぶ姿勢や意欲があり、初めてのことでも挑戦できる方
• 困難な課題にもあきらめることなく、取り組みを継続できる方
• 異なる文化や意見を受け入れ積極的にコミュニケーションを図れる方
• 相手の理解度を計り、共通認識になるまで論議を進めれる方 

待遇

• 契約期間：期間の定めなし：正社員
• 試用期間：試用期間あり（3か月）

勤務時間

9:00～17:45（休憩45分）
フレックスタイム制（コアタイムなし）※標準労働時間／1日8時間

• 休日・休暇：完全週休2日制（弊社カレンダーに基づく）　
• 年間有給休暇：15日～20日（左記は毎年10月に付与／入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します）
  ※年数回祝日出社有り、年間休日121日（GW・夏季・年末年始等）
• 時間外労働：あり（時間外手当支給）
• 給与：月給制
  月20万円以上※経験・スキルを考慮し優遇
  ※想定年収：400万円～900万円
• 昇給：年1回、賞与：年2回(7月、12月)、通勤費支給、退職金、借上住居（独身者/単身者）、車両購入時割引制度
  各種社会保険完備（健康保険、厚生年金保険、労災保険、雇用保険）
• 受動喫煙対策：室内禁煙または喫煙専用室を設置 

勤務地

本社/広島県安芸郡府中町新地3-1
※I・Uターン歓迎、借上住居（独身者/単身者）を完備しております
※引越し費用、交通費は当社規定により支給します
＜変更の範囲＞将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり