마쓰다는 인버터 및 모터의 성능, 신뢰성 개발과 검증 환경 구축을 담당할 엔지니어를 모집합니다. 전동화 시스템 실험 및 설비 도입 경험이 필수이며, 자동차 업계 경력이 없어도 지원 가능합니다. 모델 기반 개발(MBD) 역량과 제어 소프트웨어 설계 경험을 우대합니다. 유연한 근무 환경과 전문 기술 습득 기회를 제공합니다.
"【採用背景】
カーボンニュートラルの実現に向けて電駆車両用インバータ、モータの高機能、低コストの実現を目指しており、車種拡大に向けて、インバータ、モータ開発の実験機能の強化のため人員を増強します。自動車業界未経験者を含めたインバータ、モータの性能、制御、信頼性の実験および設備導入の経験がある方の入社をお待ちしています。
電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電システム、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。
電駆システム制御開発グループは、インバータ、モータの制御ソフトウェア設計、インバータ、モータを組み合わせた電駆システムの実験および評価、次世代の電駆技術およびシステムの開発を担っており、マツダらしい魅力的な電動車の実現に向け、設計、開発プロセスおよび環境の構築、次世代電駆技術開発に取組んでいます。
インバータ、モータの性能、制御、信頼性について、品質・日程・コスト等の目標達成に向けモデルベース開発、実機検証、および関連技術の構築・導入を担当します。
1. 性能・機能開発領域
2. 信頼性開発領域
モータの信頼性開発および検証（耐環境性能領域）
3. 評価設備導入／運用、計測技術開発領域
※入社後に自動車製品やインバータ制御の知識を深めて頂ける社内基礎教育、社外講座の受講、OJT環境はございますので業界未経験、第2新卒の方も歓迎しております。
（やりがい）
（魅力）
以下のいずれかの経験がある方
第2新卒相当の方においては、以下のいずれかに該当する方
・電気試験、電子回路評価、電気絶縁評価の従事経験者
・自動車関連部品に関する知識や開発経験
・部品の歪や固有値など物理特性計測の業務経験
・品質工学、FMEA・FTA、DRBFMなどのスキル
・電気駆動に関わるシステム、サーマル評価の経験がある方
・故障診断評価の経験がある方
・モータ適合の経験がある方
・MATLAB、Simulinkを使った制御開発、評価の経験がある方
・試験装置の導入の経験がある方
9:00～17:45（休憩45分）
フレックスタイム制（コアタイムなし）※標準労働時間／1日8時間
本社/広島県安芸郡府中町新地3-1
※I・Uターン歓迎、借上住居（独身者/単身者）を完備しております
※引越し費用、交通費は当社規定により支給します
＜変更の範囲＞将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり
