所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
電動車両用インバータのモータ制御開発
電動パワートレインの高効率化・高出力化や電動車ならではのクイックな加速レスポンス・スムースな運転性を実現する先進モータ制御開発と高信頼性を実現する診断機能やフェールセーフ機能の開発を行います。

具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
モータ制御設計業務
　┗車両設計部署、モータ設計部署などと連携し適切な制御仕様を設計します。
　┗制御パラメータのチューニングや車両での性能評価まで広く関わり高い目標性能を達成します。

職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）

職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい

日産の技術戦略 ”NISSAN INTELLIGENT MOBILITY”の中核を成す電動化技術に直結した開発業務です。
制御、ソフトウェア、車両通信などの最先端のメカトロ設計技術を身に着けることができます。
設計・試作・評価まで電動車両用ユニット開発の幅広い領域に携わることで、自らが開発したソフトウェアが最先端の電動車に搭載され、お客様に新たな運転の楽しさと高い信頼性よる安心感を与えることを実感できます。
常に電動車開発の最前線に立ち、自動車の進化に貢献していることを体感できます。

将来的に目指せるキャリア、ポジション

■MUST

■WANT

正社員

日産テクニカルセンター（神奈川県厚木市岡津古久560-2）

月次給（参考値）
211,000円～439,000円
※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします

想定年収（参考値）
約400万円～760万円

[PS2109]パワートレイン モータ制御開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）

[PS2109]パワートレインモータ制御開発エンジニア（一般層総括職/担当職）