마쓰다는 차세대 차량 개발을 위한 생산기술 기획 및 추진 담당자를 모집합니다. 생산기술 실무 경험과 프로젝트 매니지먼트 역량이 필수입니다. 개발 초기 단계부터 양산까지 전 과정을 리드하며, 전동화 및 디지털화 기술을 활용한 혁신적인 제조 공정을 구축합니다. 부서 간 협업을 통해 생산 전략을 수립하고 최적의 가치를 창출하는 역할을 수행합니다.
次世代車開発における生産技術領域の企画・推進を、構想段階から量産立上げまで一貫してリード頂きます。
技術変遷が早い領域を見据え、マツダ車としてのデザインやダイナミクスを大切にした中長期での技術戦略立案から実装まで従事し、
旧来の生産企画にあった技術取りまとめ機能を強化し、技術本部・クルマ開発本部・製造・サプライヤー間のハブとしてプロジェクトを推進します。
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
自動車産業は電動化・知能化・多様化の進展により、開発・生産の在り方そのものが大きく変革しています。従来の延長線上の生産技術では競争優位を維持することが難しく、商品価値を最大化するためには開発初期から生産技術を織り込んだ一体型のモノづくりが求められています。そのため当社では、次世代車種に対応した革新的な生産技術の企画・構想から量産適用までをリードできる人材を募集します。生産技術領域においても「マツダの独自価値を支える品質・コスト・供給力」を実現するため、従来の枠に捉われない発想でモノづくり改革を推進していきます。
商品魅力を最大化するために、開発段階から生産視点を取り込み、高品質、高効率、柔軟な生産体制
を実現する次世代生産技術を確立することをミッションとしています。
また、車両開発・商品企画・サプライヤーと連携しながら、「つくりやすさ」と「商品価値」の両立を図り、持続可能なモノづくりの実現に挑戦していきます。
① 開発初期から“つくり方”を決める上流関与
従来の生産技術のように量産段階だけでなく、商品企画・車両開発の初期段階から深く関与できる。「どのように作るか」だけでなく「どうすれば最も価値を最大化できるか」という点で、モノづくりの本質に踏み込める。
② 次世代技術に直接関われるダイナミックな領域
電動化、軽量化、新素材、デジタル化（スマートファクトリー等）など、次世代車に直結する技術の企画に関与できます。単なる改善ではなく、「これからのクルマ造りに必要な技術開発を主導する」経験ができる。
③ 部門横断でのダイナミックなプロジェクト推進
開発、設計、製造、品質、調達、サプライヤーなど、多くの関係者を巻き込み。全体最適の視点で意思決定を行う、これら経験は、視野・リーダーシップともに大きく成長できる環境です。
以下のいずれかの経験に加え、プロジェクト推進の経験を有する方
自動車業界での生産技術経験
9:00～17:45（休憩45分）
フレックスタイム制（コアタイムなし）※標準労働時間／1日8時間
本社/広島県安芸郡府中町新地3-1
※I・Uターン歓迎、借上住居（独身者/単身者）を完備しております
※引越し費用、交通費は当社規定により支給します
＜変更の範囲＞将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり
