마쓰다는 EV 및 저탄소 배출 차량의 생산 라인을 기획하고 공정을 설계할 담당자를 모집합니다. 차체 생산 라인의 효율적인 구축과 기존 가솔린 차량과의 혼류 생산 체계 마련이 핵심 과제입니다. 지원 자격으로 Word, Excel, PowerPoint 활용 능력과 2년 이상의 대내외 협업 경험이 필수입니다. 새로운 제조 환경을 주도적으로 설계하고 싶은 분들의 많은 지원을 바랍니다.
お取引先様からの車体生産ラインの企画・工程設計・設備導入業務を担当いただきます。
具体的には、EV等低CO2排出車の車体構造を理解し、既存ガソリン車との混流生産を実現するための工程企画・生産要件整理を行います。
既存の考え方にとらわれず、柔軟な発想で新しい車体工程を企画・構築いただくことを期待しております。
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
自動車業界はカーボンニュートラル実現に向け、大きな転換期を迎えています。
当社においても、EVをはじめとした低CO2排出車の量産拡大を推進しており、従来のガソリン車との混流生産体制の構築が重要なテーマとなっています。
その実現に向けて、車体生産工程だけでなく、サプライヤー設備・物流・供給能力まで含めた全体最適の視点で、生産ラインを企画・構築していく必要があります。
今回、新たなサプライチェーン構築および混流生産工程の立ち上げを担う専門チームを新設するため、柔軟な発想と挑戦意欲を持った人材を募集します。
EV等の低CO2排出車と既存ガソリン車の混流生産を実現するために、車体工程・設備・物流・サプライチェーンを一体で企画し、最適な生産体制を構築することがミッションです。
社内設備・サプライヤー保有設備・生産能力を把握しながら、車両構造に応じた最適工程を設計し、新しいモノづくりの仕組みを創出していきます。
また、サプライヤー様と密接に連携し、調達から生産までをつなぐ新たなサプライチェーンの構築を推進します。
EV等の次世代車両に向けた新しいモノづくりを、車体工程・設備・サプライチェーンまで含めて企画できるポジションです。
既存の考え方にとらわれず、“これからの生産ライン”をゼロベースで構築できる面白さがあります。
また、社内外の関係者やサプライヤーと連携しながら、自ら考えた工程や仕組みを実際のラインとして形にできることも大きな魅力です。
入社後はチームメンバーとして経験を積み、将来的には社内外を巻き込みながらモノづくりをリードできる人材への成長を期待しています。
9:00～17:45（休憩45分）
フレックスタイム制（コアタイムなし）※標準労働時間／1日8時間
本社/広島県安芸郡府中町新地3-1
※I・Uターン歓迎、借上住居（独身者/単身者）を完備しております
※引越し費用、交通費は当社規定により支給します
＜変更の範囲＞将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり
