닛산은 엔진 및 파워트레인 선행 개발 엔지니어를 모집합니다. 엔진 성능에 대한 기초 지식과 의 어학 능력이 필수입니다. e-Power 등 차세대 동력원 기술 개발을 담당하며, 시뮬레이션 및 설계 툴 개발 업무를 수행합니다. 및 해석 툴 경험자를 우대합니다. 세계적인 기술 개발 환경에서 전문성을 쌓고 성장할 기회입니다.
自動車の電動化が進む中、主たるパワーソースとしてのエンジンの役割はまだまだ大きく、特にe-Powerに代表されるHEVやPHEVの動力源としてのエンジンの進化が期待されています。エンジンの改良のための新技術を開発し、製品開発の前段階として設計手法を確立するための先行開発エンジニアを必要としています。
チームは、課長、課長代理、チームリーダ、担当層の構成になっており、日々の業務はチームリーダと担当層でアイデアを出し合いながら進めます。難課題に対しては、社内のエキスパートのサポートやアドバイスをもらう他、大学等の外部研究期間との連携も活用し、これを解いていきます。
■MUST
エンジンやパワートレイン性能の基礎知識を有すること
自動車業界経験：あればなお可
TOEIC：450点以上
■WANT
自動車業界、自動車関連業界において、
エンジンやパワートレイン系の性能開発経験を有すること
CONVERGE、MATLAB、SimuLink、GT-Power等の解析/シミュレーションツールの使用経験を有すること
MBD(Model Based Development)/MBSE(Model Based Systems Engineering)の実務経験を有すること
CADを用いた部品設計の実務経験を有すること
TOEIC500点以上
230,000円～439,000円
※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします
約410万円～780万円
月次給×12か月分+ 賞与（目安値）
賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。
※残業手当等、従業員賃金規則に基づき、別途支給
