닛산에서 엔지니어링 클라우드 개발 및 구축을 담당할 엔지니어를 모집합니다. 시스템 개발 경험과 지식이 필수이며, 파워트레인 개발 부서와 협업하여 업무 효율화를 추진합니다. 의 지식을 쌓을 수 있는 기회이며, 와 를 갖춘 인재를 찾습니다. 다양한 기술 스택을 활용해 개발 환경을 혁신하는 업무를 수행하게 됩니다.
①所属組織の担当開発領域／業務概要とR&D内における役割
我々の部署は、仕事ぶりの変革を推進する部署であり、日産のR＆D開発者向けのエンジニアリングクラウドの設計、構築を担っています。従来の開発スタイルをDX、MBD、SEなどを活用し新たな開発スタイルを構築/・変革し業務効率を飛躍的に向上させ、開発のスピードアップや収益性に貢献することがミッションです。
②具体的な業務内容／自部署内外で期待される役割
③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
15名規模のデジタル化推進グループにおいて、エンジニアリングクラウド推進チームの中で約６名のチームで業務遂行。
男女問わず、比較的若手が多いながらも熟練経験者まで幅広い層のエンジニアが在籍し、車両・パワートレイン技術に深く精通していなくても、学びながら業務を進めることも可能。
通常、自動車のエンジニアリング業務は、細かく役割を細分化されており、主に単一技術のスペシャリストが育つ環境となっている。しかし本業務においては、車両・パワートレインの幅広い領域のエンジニアと仕事を行うことにより、自動車開発全般の知識を習得することができ、将来幅広いキャリアの選択肢を持つことができる。将来的に車両やパワートレインシステムの開発責任者、エキスパートリーダーとしてのキャリアを積むことが可能。
■MUST
システム開発の経験があること（例：Java等）
データベース設計や管理に関する基本的な知識。
コミュニケーション能力 ※エンジニアリングチームと連携し、業務要件を整理しながらシステムを構築するため ・自動車業界経験：あればなお可 ・TOEIC：600 ■WANT ・電動パワートレイン開発業務経験（MotorやInvertorの開発）
DX知見、開発経験を有している
Simulation モデル構築（Matlab/Simlink, AMEsin, GT power)などの １D simulationに精通し、SPDM( Simulation process and data management)に関する知識を有する。
システムズエンジニアリングを用いた開発業務経験
最適化ツールを用いた開発業務経験
TOEIC：650
230,000円～439,000円
※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします
約410万円～780万円
月次給×12か月分+ 賞与（目安値）
賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。
※残業手当等、従業員賃金規則に基づき、別途支給
