[P2501]EVパワートレインシステム先行技術開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）
운영정규직미드 · 경력 무관—
モータ開発インバータ開発バッテリ開発高電圧システム開発システムズエンジニアリング
닛산에서 차세대 EV 파워트레인 시스템 선행 개발을 담당할 엔지니어를 모집합니다. 모터, 인버터, 배터리 등 전동화 부품 개발 경험이나 시스템즈 엔지니어링(MBSE) 역량이 필수입니다. TOEIC 600점 이상의 어학 능력이 요구되며, 이종 산업 출신도 환영합니다. 자유로운 기술 논의가 가능한 환경에서 시스템 설계부터 평가까지 폭넓은 업무를 수행합니다.
次世代EVラインナップ拡大に向けて、先行開発でEVシステム検討業務を拡大する必要があります。
システム検討を推進する為にはバッテリやモータ等の電動コンポーネントの知識だけでなく、システムとしてまとめあげるスキルも必要となります。そのため、コンポネントを理解しシステム検討できる人財の募集をいたします。
①所属組織の担当開発領域
本部署はパワートレインの技術戦略立案とパワートレインシステム階層の先行開発を推進する部署です。将来EVシステムの先行開発Project チームとして、システム設計、制御開発、システム評価を推進、将来EVシステムを提案するポジションです。
②具体的な担当業務内容
パワートレインの先行開発で次世代EVシステムの検討・技術開発を担う業務です。
当チームでは、先行開発の立場で、バッテリやモータ、高電圧回路等のサブシステムを束ね、一つの大きな EVパワートレインシステムとして捉えて、車両目標性能を達成できるEVのパワートレインシステムの先行開発を進める仕事をしています。
5名規模のBEVシステム先行開発Grにおいて、マネージャー1名、担当3名のチームでシステム検討業務を遂行。入社10年未満の若手・中堅層で構成されたチーム。キャリアの垣根なく自由に技術論議できるチームです。
中期／Mid term
EV電動パワートレインのシステム担当として、次世代EVの電動パワートレインに関わる業務を広く経験できる
長期／Long term
将来目標に必要な電動パワートレインシステムの技術をシステム目線で検討提案できる人財へ育成する
教育／Training
OJT/基礎講座, 外部教育は積極的に受講を推奨
■必須要件
大卒、入社実務経験 3年以上 かつ 以下いずれかの経験をお持ちの方
モータ、インバータ、バッテリ、高電圧システムのいずれかの開発実務経験をお持ちの方
システムズエンジニアリングのご経験をお持ちの方 ※IT領域ではなくMBSE等を指しています
※部品サプライヤー、電機、家電等、異業界の方も歓迎いたします
■歓迎要件
下記のいずれかの実務経験を有する
■総括職
月次給（ 参考値 ）
323,000円～439,000円
※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします
想定年収（ 参考値 ）
約589万円～766万円
月次給×12か月分+ 賞与（目安値）
賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。
※残業手当等、従業員賃金規則に基づき、別途支給
■担当職
月次給（ 参考値 ）
260,000円～352,000円
※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします
想定年収（ 参考値 ）
約458万円～611万円
月次給×12か月分+ 賞与（目安値）
賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。
※残業手当等、従業員賃金規則に基づき、別途支給