닛산 · 채용 중 199건
[P2316]EV/e-POWER バッテリー開発 エンジニア(一般層 総括職/担当職)
[P2316]EV/e-POWER バッテリー開発 エンジニア(一般層 総括職/担当職)
운영정규직전체 · 경력 무관—
バッテリー開発機械構造開発冷却開発パッケージング開発電気回路開発
닛산은 EV/e-POWER 배터리 시스템 개발 엔지니어를 모집합니다. 배터리 셀, 모듈, 팩 설계 및 시스템 제어 업무를 수행하며, 관련 분야의 개발 경험과 TOEIC 600점 이상의 어학 능력이 필수입니다. 시스템즈 엔지니어링 및 MBD 활용 경험자를 우대합니다. 다양한 배경의 팀원과 협업하며 글로벌 프로젝트에 참여할 수 있는 기회입니다.
■業務内容
EV/e-POWER用のバッテリーシステムにおいて、ご入社頂いた方には以下いずれかの業務を担っていただきます。
■チームについて
量産向けのバッテリー開発を行っております。バッテリーのセルからパックに至るまでの開発に加えて、エネルギーエコシステムの構築など、幅広いミッションを担っております。中期経営計画となるThe Arcを遂行すべく、技術戦略や生産体制およびパートナーシップ・購買戦略をより強化した組織で推進しております。中途入社の社員も多く、自動車業界以外にも様々な分野から入社し、開発をリードするエンジニアがおります。また、女性も働きやすい環境で、多くの女性エンジニアが活躍しています。
■キャリアについて
同部署内で、バッテリの機械設計、制御設計、電気設計と様々な領域に関わることができるため、さまざまなキャリアの可能性があります。
電動車両パワートレインの基幹部品となるバッテリーシステム設計を通して車両システム・制御および電動パワートレイン関連部品全体を見渡せる自動車エンジニアとして成長できます。システムズエンジニアリングをベースとして、MBD(Model based development)ツール開発および、最新の電動車両開発に携わることができます。将来EVに搭載するための様々なバッテリーへの要求を理解でき、それを受けてバッテリーパックからセル性能への要求割付を通じて、品質(性能)とコストを両立できるバッテリを設計し、部品選定、試作(プロセス)、評価解析へのFBといった一連のサイクルを経験できます。また、海外チームとの協業で国際的な活動を行うことも可能です。
■MUST
下記いずれかの業務経験(異業界の方も大歓迎)
自動車業界経験:あれば尚可/Experience of the car industry:preferred
■TOEIC:600
■WANT
自動車業界経験:あれば尚可/Experience of the car industry:preferred
■TOEIC:ー
<求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)>
年収レンジ:月次給( 参考値 )
230,000円~439,000円
※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします
想定年収( 参考値 )
約410万円~780万円