도요타자동직기는 디젤 엔진 개발 프로세스를 혁신할 MBD(모델 기반 개발) 엔지니어를 모집합니다. MATLAB/Simulink 활용 경험이 필수이며, 디지털 트윈 구축 및 데이터 사이언스를 통한 시뮬레이션 고도화 업무를 수행합니다. 기계, 전기, 전자, 물리 전공자를 우대하며, 랜드크루저 등 세계 전략 차종의 엔진 개발에 참여하게 됩니다.
既存エンジンの改良にとどまらず「次世代のシステム開発」に注力するための
増員募集です。世界戦略車「ランクル」等の心臓部を自社で一貫開発する体制を強化。
新技術へのリソースシフトを見据え、2025年、エンジン開発を牽引する独立組織
「MBD開発推進室」へと昇格・拡大しました。単なる効率化ではありません。
世界中で愛されるトヨタのディーゼルエンジンの開発において、
デジタルツイン（仮想試作）を軸に据え、開発スピードと品質を引き上げるため
募集いたします。
物理モデルやデジタルツインを活用し、ディーゼルエンジンの開発プロセスそのものを
再定義・高度化する業務です。
・デジタルツインの構築：
物理モデル(GT-Power等)を用いた高度な性能予測シミュレーション技術の開発
・モデルベース適合(Virtual Calibration)：
MATLAB/Simulinkを用いた制御定数の設計および量産適合値のバーチャル検証
・データサイエンスの活用：
機械学習やPythonを活用したデータ分析基盤の構築およびシミュレーション精度の
継続的な向上
・実機検証との高度な連携：
仮想検証を軸としつつ、モデルの妥当性確認のために実機・実車評価とも
密接に連携します。
ランドクルーザー(300系／250系／70系)、ハイエース、ハイラックス等の
トヨタ世界戦略車
（変更の範囲）業務都合により、会社の定める業務に変更する場合がある。
なお、在籍出向を命じる場合があり、その場合の業務内容は、出向先が定める業務とする。
・当社では「どうプロセスを変えるか」という企画・構想の最上流から携わることが
できます。
・エンジン内部で起きる複雑な燃焼、空気・熱の動きをコンピューター上で再現。
目に見えない現象を可視化する、最先端のシミュレーション技術を追求できます。
・「データ分析×機械学習」による予測：
最適化実験やシミュレーションから得られる膨大なデータを活用。
機械学習を取り入れ、エンジンの挙動や性能を高精度に予測・評価する
「新しい開発手法」を自らの手で確立できます。
・仮想検証（デジタルツイン）を軸に、試作や実機評価を劇的に削減。
単なる設計変更ではなく「早く・安く・良いものをつくる」というモノづくりの
プロセス変革を手動する手応えが
あります。
・トヨタ自動車様と密に連携し、先行開発から量産まで一気通貫で関与。
自分の磨いた技術が「ランドクルーザー」等の世界戦略車に搭載され、
世界160カ国以上のお客様に届く実感をダイレクトに味わえます。
・最終学歴：大学／大学院で機械・電気・電子・物理などを学ばれた方
MATLAB/Simulinkの使用経験があり、かつ以下のいずれかに該当する方
・エンジンの開発(評価/適合/制御)のいずれかの経験をお持ちの方
・エンジン開発以外でもモデルベース開発の経験を有し、エンジンや自動車に興味がある方
