혼다는 전동 파워 일렉트로닉스 시스템 개발을 이끌 관리직을 모집합니다. 인버터/컨버터 등 전력 변환 시스템의 양산 개발 경험과 10명 이상의 조직 관리 경험이 필수입니다. 도쿄에서 근무하며 글로벌 팀과 협력하여 차세대 충전 및 전력 공급 기술을 주도하게 됩니다. 기술적 의사결정과 팀 육성에 탁월한 리더십을 갖춘 인재를 찾습니다.
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一般
Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界一のパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の電動化に取り組んでいます。
意志を持って動き出そうとしている世界中の人へ移動と暮らしの喜びを提供するべく、我々は、電動化を支えるコアとなるパワーエレクトロニクスシステムを創出していきます。
上記を実現するためには、新技術探索および将来の新価値創出が必要不可欠です。今回は、新たな価値をつくるパワーエレクトロニクスシステム開発の強化､及びInCar/OutCarの充電機能における関係各所との連携強化を図るべく、東京拠点を開設いたしました。
部品開発にとどまらず､車両システム開発や充電給電機能を使った新規ビジネス開発など､新しい価値をもった製品･サービスを開発することを目指し、継続的に成長に向けた行動ができる管理職を募集いたします｡
高電圧切り替えシステム/充給電システム/電源供給システム及び､システムを構成する機能部品開発(DCDCコンバータ、オンボードチャージャー等)など電力変換に関わる様々なシステムにおける開発テーマ及びプロジェクトの技術的マネジメントをお任せいたします。
仕様書および適用技術のとりまとめ・管理
回路構成、デバイス選定、制御方針、評価結果に対する技術レビュー/意思決定
技術課題におけるリスク抽出、解決に向けた方針立案、推進
海外現地法人（USA、中国）、お取引先様や関係部門（車両、制御、品質、生産技術 等）との開発サポート業務 ・関連技術調査・探索および将来戦略・コンセプト立案 ・グループメンバーのマネジメント業務 （1on1やコーチングやメンタリングを通した育成支援/人事評価を通した成長促進やキャリア支援等） ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
設計/解析ツール：CATIA V5/V6、各種CAEツール 等
分析/シミュレーションツール：一般的な電気/機械系の計測器、電気回路シミュレータ(PSIM,LTSPICE､PLECS)、MATLAB、Simulink、等
カーボンニュートラルの実現に向け、コア技術であるパワーエレクトロニクスシステムの研究開発に携わることで、単なる技術開発にとどまらない非常に大きな社会貢献が期待できます。また、自領域に限定すること無く､顧客価値を高めるために多くの領域と連携して開発を進めることで、最先端の技術､知識と人脈の獲得など､価値実現に向けたソフトスキルを高めることができます。
三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！車を使ってこんなビジネスがしたい」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
（電気回路/制御いずれかスキルをお持ちの方で量産開発経験者）
技術的課題に対して判断・方針決定を行った経験
10名以上の開発組織のリーダーまたは管理職の経験
部品開発にとどまらず､車両システム開発や充電給電機能を使った新規ビジネス開発など､新しい価値をもった製品･サービスを開発することを目指し、継続的に個人と組織の成長に向けた行動ができる方。
技術的な判断のできる管理職として、課題に対し広い視点で俯瞰的に捉え、現場を巻き込みながら高い主体性とリーダーシップを発揮できる方 ・継続的に個人と組織の成長に向けた行動ができる方
※2030年ビジョン実現に向けた技術開発の方向性については【こちら】
※2025年に向けた欧州における電動化の方向性ついては【こちら】
※Hondaの四輪電動ビジネスの取り組みについては【こちら】
※Hondaの電動化技術については【こちら】
※Honda Technology Newsは【こちら】
※Hondaのキャリア採用募集職種一覧は【こちら】
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Me and Honda,Career 自分の仕事が未来のクルマにつながる。答えのない領域でHondaらしい技術を生み出したい
Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、
安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、
社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。
■想定年収
1,210万円～1,910万円（別途等級に応じ、株式報酬制度適用あり）
※給与は仕事・実績に応じて決定いたします。
■福利厚生（受動喫煙防止措置含む）について詳しくはこちらをご覧ください。
●本田技術研究所 東京都港区虎ノ門2-2-3 虎ノ門アルセアタワー
※上記は初任地になります。将来的に、海外を含む転勤の可能性がございます。
※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。
