토요타자동차에서 기능 안전 프로세스(ISO 26262)를 추진할 매니저급 인재를 모집합니다. ISO 26262 프로세스 구축 및 개발 경력 5년 이상과 영어 커뮤니케이션 능력이 필수입니다. 국제 표준을 이해하고 사내 개발 프로세스를 개선하며, 대외 표준 단체와 협력하는 업무를 수행합니다. 하이브리드 근무가 가능하며, 업계 표준을 선도하는 핵심적인 역할을 맡게 됩니다.
[車両技術]
愛知県（豊田市）
世の中のスタンダードとして整備された国際規格が法規で引用されるケースが増加。
国内外の業界・標準団体と調整／議論を一緒に進めて頂ける人材を求めています。
正社員
クルマにおける安全プロセスの規格がいくつか出てきているが、今後制御システムが複雑化していく中で、プロセスで安全性を説明することが重要になります。
トヨタ開発プロセスを業界標準に合わせて改善したり、トヨタ開発プロセスの良い所を業界標準に対し提案し、業界関係者と調整/議論していく業務です。
国際/業界規格を理解し、トヨタに合った開発プロセスを整備/改善
トヨタの開発プロセスに合った、より良い業界標準への改訂を提案
※関連規格：ISO26262、ISO21448、ISO21434
■本求人の想定役割：マネージャー
▽MUST（必須要件）：
下記に関する経験やご知見を有している方
機能安全規格(ISO 26262)のプロセス構築経験または開発経験（5年以上の経験）
英語での他のエンジニアとのコミュニケーション（TOEIC 730点以上相当）
▽WANT（歓迎要件）：
下記に関する資格・経験やご知見のいずれかを有している方
機能安全における監査、アセスメント経験
他の安全プロセス規格(ISO 21448, ISO 21434)のプロセス構築／開発経験
国内、国際団体との渉外経験
制御システム/ソフト開発いずれかの開発実務・マネージメント経験（5年以上の経験）
想定年収 5,000,000円～16,800,000円
参考）各役割と想定年収
《メンバー相当》
想定年収 ：5,000,000円～
トヨタでの資格：担当事技職 or 指導職以上
《チームリーダー相当》
想定年収 ：8,300,000円～
トヨタでの資格：主任職以上
《マネージャー相当》
想定年収 ：15,400,000円～
トヨタでの資格：基幹職以上
トヨタでの資格に関する詳細は人材育成体系の概要（事技職）を参照ください。
https://recruit.toyota/environment/train/
※その他については募集要項を参照下さい。
https://recruit.toyota/career/info/
※給与は経験・能力を考慮の上決定となり、
選考の結果、想定役割以外でのオファーとなる場合があります。
国際規格への準拠対応推進及び国内外の業界団体と調整/議論を通じ国際規格化を推進しています。
ベテラン社員が多い部署ですが、他業界や若い人達の価値観も取り入れながら、時代に合った職場風土の構築を進めています。
ロケーションは愛知県（豊田市）ですが、在宅勤務によるリモートワークも積極的に活用しながら、仕事とプライベートと両方の充実を大事にしています。
新しいことでもチャレンジし、失敗してもみんなで支えあう、そんな職場です。
先端プロセス知見、監査資格(国際・業界)を保有したプロ集団として、トヨタの制御システム開発プロセスを業界トップランナーに導く
国際/業界規格を理解し、社内関係者の意見をもらいながら、世の中のスタンダードに合ったトヨタの開発プロセスを作り上げることの達成感を得られます。
社内外の沢山の関係者と対話を重ね、連携しながら、世の中のスタンダードを変えていけることに面白さを感じます。
社内外に幅広い関係を構築でき、新たな知見／発見が得られるのもやりがいを感じます。
開発プロセスのエキスパートとして、国内業界団体(JSAE, JAMA, JASPAR)/ISO国際会議の場で活躍できます。
各国/各社のエキスパートと対話する中で、お国柄/各社の思惑も見え隠れし、様々な考え方に触れられるとても興味深い仕事です。
在宅勤務可。
現状は3日/週程度在宅勤務している人が約半数。
但し、開発や各種活動の推進状況により出社にて対応するケースあり。
■他OEM・他業界のやり方を真摯に学び、業界最先端の開発プロセスをトヨタに導入
■業界・標準団体との渉外、協調を通じ、標準を作り上げる仕事であり、世の中のスタンダードとなるよう積極的に発信し、業界を引っ張るリーダーになっていただきたい。
