아이신은 인공지능과 차량 운동 제어 기술을 융합하여 차세대 서스펜션 제어 시스템을 개발할 엔지니어를 모집합니다. Matlab/Simulink를 활용한 제어 설계 능력이 필수이며, 알고리즘 개발부터 실차 평가까지 전 과정을 주도합니다. 자율주행 및 BEV 분야의 혁신에 기여하며, 주도적으로 도전할 인재를 찾습니다. 유연한 근무 환경과 성장을 지원하는 사내 문화를 제공합니다.
●製品開発センター 走行安全製品本部 走行安全第2制御技術部
当社ではグループ内外の技術・事業を融合し、お客様のニーズを先取りする新たな製品、価値の提供を目指しています。
このような事業目標達成に向け、当部ではBEV・自動運転の魅力向上に貢献する車両運動制御とアクチュエータの開発を行っています
●シャシー・システム開発室
私達の室では既存技術をコアとし、人工知能などの新たな技術を積極的に取り入れ、魅力ある新たな価値創出を目指しています
自動運転の普及に伴い、ドライバーは運転から解放されるため、車の快適性・乗り心地はますます重要となってきます。
一方で技術革新により、これまでのルールベースでの制御から機械学習による制御へと様々な分野で置き換えが進んでいます。
私達はこれまで培ってきた車両運動制御技術と人工知能を組み合わせた新たな制御開発を行い、乗り心地性能の向上と共に、新たなユーザーエクスペリエンスの創造に取り組んでいます。そのため、自ら主体的に挑戦し、課題解決していける人材を募集しています。
自分で設計した制御、システムが実際に製品となり、お客様に届けられる事。本人のやる気次第で、チャレンジさせてくれやすい風土。設計者は一生勉強が必要だが、希望すれば社内、社外問わず研修を受けることも可能。
制御サスペンションを用いた制御系設計を担当して頂きます。3〜5年に製品化を目指した先行開発となります。
アルゴリズム開発からソフト実装、実車評価までスルーで取り組んで頂きます。
ex
：Matlab/Simulinkを用いた制御系設計能力
：人工知能スキル(E資格程度)、C言語
車両運動制御技術
TOEIC600点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／ほとんどない
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／基本的にない
職種の変更範囲：技術職・事務職・技能職業務
