미쓰비시후소 트럭·버스 · 채용 중 169건
バス開発 - サイバーセキュリティーマネージメントスタッフ(Governance)/ Cybersecurity Management Staff(Governance)
バス開発 - サイバーセキュリティーマネージメントスタッフ(Governance)/ Cybersecurity Management Staff(Governance)
준법감시인정규직리드 · 경력 무관
미쓰비시후소 트럭·버스는 사이버 보안 거버넌스를 담당할 전문가를 모집합니다. CSMS 및 SUMS 인증 관리와 프로세스 정의가 핵심 업무입니다. 차량 보안 지식과 프로젝트 관리 역량이 필수이며, 영어와 일본어로 원활한 소통이 가능해야 합니다. 하이브리드 근무가 가능하며, 신설 법인으로의 전적을 전제로 채용합니다.
開発/R&D
本社 - 川崎製作所/HQ - Kawasaki Plant >本社
三菱ふそうトラック・バス株式会社(MFTBC)は、90年以上にわたり商用車の「ものづくり」を支えてきた歴史と技術力を背景に、世界170以上の国と地域でトラック・バスを展開するグローバルメーカーです。
2026年4月には、日野自動車と統合し、新たに設立される持株会社 「ARCHION(アーチオン)」 の一員として事業を開始します。
ARCHIONは、トヨタ自動車およびダイムラートラックがそれぞれ25%を出資する新たな商用車グループであり、日本発の強力な商用車パートナーとして、開発・調達・生産の協業を通じ、アジア太平洋地域を中心にグローバルでの競争力強化を目指しています。
MFTBCは、これまで培ってきた日本の技術力とグローバル市場での経験をもとに、
革新的な商用車の開発、カーボンニュートラルへの挑戦、CASE技術(電動化・自動化など)への取り組みを加速させていきます。
新体制のもと、商用車の未来を切り拓く存在として、より安全・高品質で環境に優しいモビリティの提供に取り組んでまいります。
Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) is a global commercial vehicle manufacturer with more than 90 years of history and craftsmanship, delivering high‑quality trucks and buses to over 170 countries and regions worldwide.
In April 2026, MFTBC will integrate with Hino Motors under a newly established holding company, ARCHION, and begin operations as part of this new organization.
ARCHION is a new commercial vehicle group jointly supported by Toyota Motor Corporation and Daimler Truck, each holding a 25% stake, aiming to strengthen competitiveness across the Asia‑Pacific region and beyond through collaboration in development, procurement, and production.
Building on Japan’s engineering excellence and our extensive global experience, MFTBC will continue to accelerate innovation in commercial vehicle development, advance carbon‑neutral initiatives, and drive CASE technologies including electrification and automated driving.
Under the new structure, we remain committed to shaping the future of commercial mobility and delivering safer, higher‑quality, and more environmentally friendly transportation solutions for customers around the world.
正社員/Permanent Contract
バス車両開発プロジェクト
開発マネージメント(予算、日程、Spec.のマネージメント)
関連部署とのミーティングのオーガナイズ、進行、結論付け、議事録など
車両specの作成、出図依頼、装備仕様書の作成、出図状況の確認、開発目標達成具合の確認
GDやパートナーとのSpec, マーケットニーズの合意形成
コンポーネントやシステム開発のサポート
※選考について
本選考は、三菱ふそうトラック・バス株式会社(以下「当社」)が主体となって実施し、採用(雇用契約の締結)も当社が行います。
事業立ち上げに伴い、新会社の設立と同時にそちらへ「転籍」していただく予定です(転籍に際しては、雇用契約上の使用者が新設会社へ変更となります)。なお、転籍は内定受諾時に本人の同意をいただいた上で行います。
Bus product project management
- Development management (Management of timeline, budget and vehicle specs)
- Organizing / facilitating / concluding / minutes making of the meeting for multiple stakeholders.
- Making documentation for vehicle spec / drawing release request / Product Profile List / tracking of release status, development maturity level.
- Spec / Market request alignment with GD and partners.
- Support of Component / System project management.
※Selection Process
This selection process is primarily conducted by Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (hereinafter referred to as "the Company"), and the Company will be the employer (the party entering into the employment contract).
Due to the launch of a new business, you are expected to be transferred (tenseki) to a new company upon its establishment. (In this case, the employer under the employment contract will change to the newly established company). This transfer will be carried out only after obtaining your consent at the time of job offer acceptance.
Furthermore, due to the nature of the business operations, representatives from the Company and Mitsubishi Fuso Bus Manufacturing Co., Ltd. may participate as interviewers. Application information may be shared between the Company and the representatives of the aforementioned company for recruitment purposes. All representatives are bound by confidentiality obligations and will not use the information for any purpose other than the selection process.
CSMS(サイバーセキュリティーマネジメントシステム)とSUMS(ソフトウェアアップデートマネジメントシステム)のガバナンス ・CSMS・SUMSのマネジメントシステム認証取得及び更新時の計画立案、監査への対応、関連者との調整 ・関連会社と協力し、バスに特化したCSMSとSUMSの管理及び運営 ・定期的な内部監査の実行(外部のサポートによる監査も可)及び指摘事項に対する対策の実行 ・定期的なステアリングコミッティーの運営と決定事項のトラッキング ・バス特有のプロセスを特定し、定義、また定期的な見直しの実行 ・各マネージメントシステムの運営に必要なITツールの開発サポート ・関連者に対する教育の提供、実行、運営 ・改善案の立案及び実行 Governance of CSMS (Cybersecurity Management System) and SUMS (Software Update Management System)
Planning for the acquisition and renewal of CSMS and SUMS management system certifications, responding to audits, and coordinating with relevant stakeholders Management and operation of bus-specific CSMS and SUMS in cooperation with affiliated companies Execution of periodic internal audits (with optional support from external auditors) and implementation of countermeasures for identified findings Operation of regular Steering Committee meetings and tracking of decisions made Identification, definition, and periodic review of bus-specific processes Support for the development of IT tools required for the operation of each management system Provision, execution, and management of training for relevant stakeholders Planning and implementation of improvement initiatives
車両のサイバーセキュリティーやソフトウェアアップデートに対する基本的な知識を有していること
基本的なプロジェクトマネジメントに関する知識、スキルを有しているこ
英語・日本語においても最低限Businessレベルのスキルを有していること
異なる文化圏の関係者とのコミュニケーションに対してオープンであること
Possession of basic knowledge of vehicle cybersecurity and software updates ・Possession of basic knowledge and skills in project management ・At least business-level proficiency in both English and Japanese ・Openness to communication with stakeholders from diverse cultural backgrounds
本社/川崎製作所第一敷地
住所:神奈川県川崎市中原大倉町10番地
最寄駅1:東急東横線「元住吉」駅 および JR「新川崎」駅より無料シャトルバス運行
最寄駅2:JR「平間」駅より徒歩10分
その他:自動車/自転車/オートバイ通勤も可能
8:00-17:00/9:00-10:00
フレックスタイム制 ※コアタイム無し
リモートワーク可
年間休日:121日(2025年)
完全週休2日制(土曜、日曜)、祝祭日(会社カレンダーに準ずる)
年次有給休暇、慶弔休暇、産前産後育児休暇、介護休暇など
基本給(円/月):※給与はこれまでの知識や経験等を考慮して最終的に決定いたします
賞与:年2回支給
手当:通勤手当、モバイルワーク手当、残業手当、子供手当、住宅手当、退職金制度(DC pension)等 ※残業手当など各種手当は別途支給いたします
HQ/Kawasaki Plant 1st Premises
Address: 10 Okura-cho, Nakahara-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa Station 1: Company shuttle bus from Tokyu-Toyoko Line "Motosumiyoshi" station and HR "Shinkawasaki" station Station 2: Approx 10 min walk from JR "Hirama" station Others: Commuting by car, bicycle, or motor bike is also an option
8:00-17:00/9:00-18:00
Flexible working hours without "Core Time"
Mobile Work Policy
Annual holiday: 121 days (2025)
Saturdays, Sundays and national holidays (Based on company calendar)
Paid holiday, Congratulatory and Condolence leave, Maternity leave, Nursing care leave etc...
Base Salary (Month): *Salary will be decided based on knowledge and experience Bonus : Twice a year Allowance: Commuting, Mobile Work, Overtime, Child, Housing, DC pension etc..
*Allowances to be paid on top of the base salary