シニアバックエンドエンジニア【タクシーアプリ『GO』の会計基盤開発】／フルリモートOK

GOについて

https://speakerdeck.com/mobilitytechnologies/about-go-inc · https://fuzzy-margin-4d6.notion.site/GO-Inc-Entrance-Book-for-Engineer-e3e916579fc64696bef64488f4c7e73c

仕事概要

タクシーアプリ『GO』は、全国47都道府県に1,100社以上のネットワークを持ち、3,500万ダウンロードを突破したタクシーアプリです。今後は単なるタクシー配車にとどまらず、相乗りなどのより複雑なシステムを含めたモビリティプラットフォームを作り上げていきます。

GO Inc.は技術を強みとしていますが、技術そのものを目的とした会社ではありません。技術は課題解決の手段であるため、プロダクトに向き合うことが重要です。
言われたものをそのまま作るのではなく、ユーザーの課題やニーズを理解した上で、より良い体験を追求するための議論をしながら開発を進めていただける方をお待ちしています。

仕事内容

タクシーアプリ『GO』を支える支払請求・売上を管理する基盤開発をお任せします。
基盤には大規模な集計処理を担うサービスから業務オペレーションを支える管理画面、仕訳、レポーティングなどのサービスがあります。
日々成長するサービスを支える新機能・新サービスの企画・設計・開発がメインの業務となります。
ゼロから作る機会が多くチャレンジングな日々を楽しめる方をお待ちしています。

募集背景

タクシーアプリ『GO』では、顧客満足を最大化するために、安全で迅速な決済システムの提供が非常に重要です。
事業の急速な成長と市場の拡大に伴い、より多様な決済手段を導入し、タクシー事業者様との円滑な請求・支払処理を実現する必要があります。
支払請求処理の更なる精緻化と早期化を図り、プロセスの改善と効率の向上に貢献することが私たちのミッションです。
複雑で挑戦的な環境で、革新的な解決策を提案し実行に移せる能力を持つエンジニアの方を募集しております。

解決したい課題

• 大量のトランザクションデータの高速な集計処理
• 会計処理の精緻化・早期化
• 社内外ユーザーの業務負荷軽減

開発環境

• バックエンド (マイクロサービス)
• 言語: Go
• サービス間通信: gRPC, GraphQL
• データストア: PostgreSQL, MySQL, Redis, BigQuery
• インフラ: AWS (EKS, S3, SNS, SQS), Kubernetes, Docker
• ワークフローエンジン: Apache Airflow
• モニタリング: Grafana, Sentry
• AI: Claude Code, GitHub Copilot, Gemini etc.
• IDE: GoLand, Visual Studio Code
• CI / CD: GitHub Actions
• VCS: GitHub
• フロントエンド (管理画面)
• 言語: TypeScript
• フレームワーク: Vue.js (Vue3), React (Next.js)
• インタフェース定義: OpenAPI (Swagger)
• その他 (関わる可能性があるもの)
• インフラ: GCP

所属組織

支払請求基盤チーム 7名前後

必須の経験／能力

• 要件調整からリリース・保守運用までのフルサイクルを担当した経験
• サーバーサイドまたはフロントエンド領域で開発をリードした経験
• マイクロサービスやドメイン駆動設計の経験
• 開発業務での生成AI活用を推進し、開発効率を向上させた経験
• 高トラフィック・大量データ環境のWebサービス保守運用・パフォーマンスチューニング経験

歓迎する経験／能力

• 10名以上のエンジニアが関わるチームで開発プロセスを改善した経験
• プロダクトマネージャーまたはプロジェクトマネージャー相当の役割を担った経験
• 会計管理システムの開発運用の経験
• 日商簿記の資格保持者

求める人物像

• ミッション・ビジョン・バリューに共感できる方
• 当事者意識を持ちチーム内外の人たちと協力して成功・改善のために自ら行動できる方
• チームの生産性向上や組織的な課題解決に興味・関心があり行動できる方

生成AIの活用方針

セキュリティやコスト等のリスクを抑えつつ、開発業務から一般業務まで全社員・全エンジニアが活用しています。

一部のプロダクトでは生成AIを使った機能を提供しています。生成AIの早い変化に対応するため、エンジニア向けおよび全社員向けの生成AI活用推進チームが手順やツール利用環境を日々整備し、新しい有用なツールが利用できるようにしています。

利用可能な主なAIツール・サービス

開発業務向けに GitHub Copilot / Claude Codeを定額制で、 一般業務向けには Google Gemini / NotebookLM / Atlassian Rovo 等を常用しています。Cursor等のその他の開発ツール、OpenAI Platform、Gemini/Vertex、AWS Bedrock等のAPIも利用可能です。

主な活用状況

• 日常業務の効率化（障害対応支援Bot、ドキュメント作成、翻訳、議事録要約、メール作成など）
• ソフトウェア開発支援（コーディング支援、コードレビュー、テストコード生成、デバッグなど）
• サービス・プロダクトへの応用（自社サービスへのAIチャットボット導入、要約機能の実装、コンテンツ生成など）

学習・コミュニティ活動や利用支援制度

• 有償AIツールのアカウントを全社/部署単位で付与
• 有償AIツールの利用料金の会社負担・補助制度あり
• 生成AIに関するテーマで社内外の勉強会を実施

組織風土

オンボーディング

GO Inc.では入社いただいた皆様が、新しい環境でつまづくことなく、成長し活躍いただけるように、会社・事業・組織・人を知るプログラムを様々設けています。
業務ツールや社内ルールのオリエンテーションはもちろん、各事業責任者に直接事業について質問できる事業理解プログラム、実際にタクシーに搭載されている機器と配車の仕組みを目の前で体感するフィールドエンジニア体験会、両代表とのコミュニケーションを目的とした社長&会長と話す会、カスタマーサポートの最前線をリアルに体験するプログラム等、GOの多岐にわたる事業や組織を理解できるように構成されています。
配属先上長との1on1はもちろん、入社1ヶ月・3ヶ月のタイミングにおいては事業部担当のHRBPとの面談も実施します。インプット中心の1ヶ月目から、アウトプット中心にしつつ立ち上がりをスムーズにしていく3ヶ月目まで、配属先のトレーナーやメンター、HRBPと幅広くサポートできる環境を揃えています。

エンジニア組織風土

エンジニア組織では、技術のインプット・アウトプットを積極的に行っています。

書籍購入制度や技術カンファレンス参加費負担、テックブログやYouTubeでのTechTalk配信 、様々な社内勉強会、そしてiOSDCやDroidkaigi、技術書展等のスポンサー、情報処理学会など学会での発表等、積極的にインプット・アウトプットに取り組んでいます。

また、エンジニアのスキルアップを促進するために『Engineer Challenge Week(https://go-on.goinc.jp/n/n03e1ca85aacd)』という、2週間を新たな知識や技術の習得に充てることができる取り組みも行っています。

GO Inc.にはパパママ世代も多いことから、子育てをしながら働くエンジニア (https://go-on.goinc.jp/n/nee1b68438747) が多く、またオフィスフリー制度を活用して、地方から働くエンジニアもいます。
それぞれのライフスタイルに合った働き方をしながらチーム開発を行っているため、チームが集まるミーティングでは業務以外にも積極的に雑談の時間を設けたり、日帰りワーケーションでチーム外のメンバーとの交流を図ったりと、コミュニケーションを大事にします。

参考記事

• 「決して裏方ではない」タクシーアプリ『GO』を“攻め”の視点で支えていくエンジニアたち
• 社会を動かすエンジニアリングって？GO開発トップが語る過去と未来
• 【会長×社長対談】なぜ今、GOは「日本を動かす、社会インフラへ。」を掲げるのか

参考サイト

GO Inc. Entrance Book for Engineer(https://fuzzy-margin-4d6.notion.site/GO-Inc-Entrance-Book-for-Engineer-e3e916579fc64696bef64488f4c7e73c)（まずはじめに知っていただきたいGO Inc.の情報）
GO Tech Blog(https://techblog.goinc.jp/) （GO Inc.のエンジニアが技術情報を紹介するブログ）
GO-on(https://go-on.goinc.jp/)（GO Inc.の人や組織、事業について知れるブログ）
オフィスフリー制度(https://go-on.goinc.jp/n/nece2dde0c633)（全国どこからでも勤務できる制度）
トライアルタクシー制度(https://go-on.goinc.jp/n/ne45562990510) （タクシー乗車費用を会社が一部補助する制度）
Engineer Challenge Week(https://go-on.goinc.jp/n/n03e1ca85aacd)（半年に2週間、業務を離れてスキルアップに集中できるプログラム）

職種 / 募集ポジション

バックエンドエンジニア

雇用形態

正社員

給与

年収 8,500,000円 〜 12,000,000円
・スキル・経験に応じて決定します
・月45時間分の固定残業手当を含む
　※管理監督者での採用の場合、固定残業手当の支給はありません
・給与改定 年2回
・成果連動一時金 年1回
・交通費支給（上限月額5万円）

勤務地

106-0041 東京都港区麻布台一丁目３番１号 麻布台ヒルズ森JPタワー 23階
・本ポジションはフルリモートワークOKです！（ただし国内のみ）
・出社日数の指定はありません。
・会社より指定があった場合は、出社していただく必要がございます。（入社日や退職日等）

業務内容の変更範囲

会社が指定する業務全般

就業場所の変更範囲

会社が指定する営業所（テレワークを行う場所を含む）

会社情報

会社名

GO株式会社

本社所在地

〒106-0041
東京都港区麻布台1丁目3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー 23F

設立

1977年8月

資本金

1億円(2026年6月現在)

役員

代表取締役会長 川鍋 一朗
代表取締役社長 中島 宏
社外取締役 監査等委員(常勤) 桑原 清幸
社外取締役 監査等委員 雨宮 美季
社外取締役 監査等委員 寺田 航平
執行役員 青木 亮祐
執行役員 惠良 和隆
執行役員 江川 絢也
執行役員 黒澤 隆由
執行役員 眞井 卓弥
執行役員 佐々木 将洋
執行役員 平松 瞳
執行役員 CFO 森 亮介
執行役員 中西 佑樹
執行役員 藤野 忠

事業内容

タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業