バス海外販売 - 海外バス販売戦略 ゼネラルマネージャー / General Manager – International Bus Sales Strategy
전략정규직시니어 · 8~12년
미쓰비시후소 트럭·버스는 해외 버스 판매 전략을 총괄할 제너럴 매니저를 채용합니다. 해외 판매, 전략, 상용차 분야에서 8~12년 이상의 경력과 시니어 리더십 역량이 필수입니다. 비즈니스 수준의 영어 능력이 요구되며, MBA 학위나 일본어 능력은 우대합니다. 글로벌 시장 진출 전략 수립 및 EV 버스 사업을 주도하는 핵심적인 역할을 수행하게 됩니다.
海外販売／International Sales
本社 - 川崎製作所／HQ - Kawasaki Plant ＞本社
三菱ふそうトラック・バス株式会社（MFTBC）は、90年以上にわたり商用車の「ものづくり」を支えてきた歴史と技術力を背景に、世界170以上の国と地域でトラック・バスを展開するグローバルメーカーです。
2026年4月には、日野自動車と統合し、新たに設立される持株会社 「ARCHION（アーチオン）」 の一員として事業を開始します。
ARCHIONは、トヨタ自動車およびダイムラートラックがそれぞれ25％を出資する新たな商用車グループであり、日本発の強力な商用車パートナーとして、開発・調達・生産の協業を通じ、アジア太平洋地域を中心にグローバルでの競争力強化を目指しています。
MFTBCは、これまで培ってきた日本の技術力とグローバル市場での経験をもとに、
革新的な商用車の開発、カーボンニュートラルへの挑戦、CASE技術（電動化・自動化など）への取り組みを加速させていきます。
新体制のもと、商用車の未来を切り拓く存在として、より安全・高品質で環境に優しいモビリティの提供に取り組んでまいります。
Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) is a global commercial vehicle manufacturer with more than 90 years of history and craftsmanship, delivering high‑quality trucks and buses to over 170 countries and regions worldwide.
In April 2026, MFTBC will integrate with Hino Motors under a newly established holding company, ARCHION, and begin operations as part of this new organization.
ARCHION is a new commercial vehicle group jointly supported by Toyota Motor Corporation and Daimler Truck, each holding a 25% stake, aiming to strengthen competitiveness across the Asia‑Pacific region and beyond through collaboration in development, procurement, and production.
Building on Japan’s engineering excellence and our extensive global experience, MFTBC will continue to accelerate innovation in commercial vehicle development, advance carbon‑neutral initiatives, and drive CASE technologies including electrification and automated driving.
Under the new structure, we remain committed to shaping the future of commercial mobility and delivering safer, higher‑quality, and more environmentally friendly transportation solutions for customers around the world.
正社員／Permanent Contract
当社は、パートナーである鴻海科技集団（Foxconn）とともに、独立したバス専業会社の設立を計画しています。バス専業OEMとして、新会社は国内外市場向けのEVバスの迅速な開発および市場投入に注力するとともに、従来のICEバスのラインアップの継続的な改良にも取り組みます。バスは90年以上にわたる商用車ブランドの歴史を持つFUSOの名のもと、当社富山工場にて開発・製造されます。また本社は日本・川崎に置かれる予定です。本部門は、グローバル市場における販売活動を統括し、各地域のビジネスパートナーや販売会社と協力しながら、安定した事業成長を実現する役割を担っています。市場動向や顧客ニーズを的確に捉え、最適な販売戦略の立案・実行を通じて、当社製品の価値を世界中へ届けることを使命としています。
地域別の販売計画策定、販売実績の管理、海外パートナーとの協働、各国の規制・商習慣への対応など、多様な業務をリードしています。海外拠点とのコミュニケーションも多く、グローバルな視点から事業全体を俯瞰しながら、柔軟かつ戦略的な判断が求められる重要な部門です。
また、製品企画・生産・品質・アフターサービスなどの社内部門と密接に連携し、販売戦略とオペレーションをつなぐハブとしての役割も担っています。市場の変化に迅速に対応しつつ、各部門と協力して課題解決に取り組むことで、組織全体の価値向上に貢献できるダイナミックな環境が特徴です。
こうしたグローバルで多様な関係者と協働しながら、事業成長を支える取り組みに携わることができる点に、この部門ならではの大きなやりがいがあります。
本部門は約10名での構成となっており、多様な国籍・文化的背景を持つメンバーが集まるインターナショナルな環境が特徴です。
各メンバーが市場理解と専門性を活かしながら、グローバルな顧客との信頼関係構築と事業拡大に取り組んでいます。
Our company plans to create a standalone bus company with partner Hon Hai Technology Group (Foxconn). As a bus-dedicated OEM, the new company will focus on quickly developing and launching EV buses for domestic and international markets, while continuing to improve the conventional ICE portfolio. The buses will be developed and manufactured at the company’s plant in Toyama under the FUSO name, which already has over 90 years of heritage as a CV brand. The company will be headquartered in Kawasaki, Japan.
This department oversees global sales activities and drives sustainable business growth in collaboration with regional business partners and sales companies. By identifying market trends and customer needs, it develops and executes effective sales strategies to deliver the company’s product value worldwide.
The team leads regional sales planning, performance management, collaboration with overseas partners, and responses to local regulations and business practices. With frequent interaction with global locations, the role requires a broad international perspective and strategic decision-making.
The department also works closely with internal functions such as product planning, production, quality, and aftersales, serving as a hub that connects sales strategy with operations in a dynamic, fast-changing market environment.
The department consists of approximately 10 members and is characterized by an international environment with diverse nationalities and cultural backgrounds.Each member leverages their market insights and expertise to build strong relationships with global clients and drive business growth.
English follows Japanese
バス事業の海外販売戦略の定義およびガバナンスに対する全体的な責任を負い、市場進出（GTM）の実行やEVビジネス実現のグローバルな整合性を確保します。
企業目標に沿った海外バス販売戦略の策定と責任の所有
グローバルな市場進出（GTM）フレームワークの構築と管理
すべての海外バス製品ローンチに対する経営層としての監督
海外EVバスの商業戦略の統括
Overall accountability for defining and governing the international sales strategy for the Bus business, ensuring global alignment of GTM execution, product launches, and EV business enablement.
Define and own international bus sales strategy aligned with corporate objectives ・Establish and govern global GTM frameworks (prioritization, positioning)
Executive oversight for all international bus product launches ・Own international EV bus commercial strategy
English follows Japanese
求められる資格
経営学、工学、経済学、または関連分野の大学卒業資格（MBA保持者が望ましい）
1. 求められる業務経験
海外販売、戦略、または商用車ビジネスにおける8〜12年の実務経験
複雑な多地域組織におけるシニアリーダーシップの経験
2. 求められるスキル
ビジネスレベルの流暢な英語（必須）、日本語スキルは非常に望ましい
Educational Background
University degree in Business, Engineering, or Economics; MBA preferred
1. Required Professional Experience
8–12 years in international sales, strategy, or commercial vehicles Proven senior leadership in complex, multi-regional organizations
2. Required Skills
Business-fluent English (mandatory); Japanese highly desirable
本社／川崎製作所第一敷地
住所：神奈川県川崎市中原大倉町10番地
最寄駅１：東急東横線「元住吉」駅 および JR「新川崎」駅より無料シャトルバス運行
最寄駅２：JR「平間」駅より徒歩10分
その他：自動車／自転車／オートバイ通勤も可能
8:00-17:00／9:00-10:00
フレックスタイム制 ※コアタイム無し
リモートワーク可
年間休日：121日（2025年）
完全週休2日制（土曜、日曜）、祝祭日（会社カレンダーに準ずる）
年次有給休暇、慶弔休暇、産前産後育児休暇、介護休暇など
基本給（円/月）：
賞与：年2回支給
手当：通勤手当、モバイルワーク手当、残業手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等 ※給与はこれまでの知識や経験等を考慮して最終的に決定いたします ※残業手当など各種手当は別途支給いたします
HQ／Kawasaki Plant 1st Premises
Address: 10 Okura-cho, Nakahara-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa Station 1: Company shuttle bus from Tokyu-Toyoko Line "Motosumiyoshi" station and HR "Shinkawasaki" station Station 2: Approx 10 min walk from JR "Hirama" station Others: Commuting by car, bicycle, or motor bike is also an option
8:00-17:00／9:00-18:00
Flexible working hours without "Core Time"
Mobile Work Policy
Annual holiday: 121 days (2025)
Saturdays, Sundays and national holidays (Based on company calendar)
Paid holiday, Congratulatory and Condolence leave, Maternity leave, Nursing care leave etc...
Base Salary (Month):
Bonus : Twice a year
Allowance: Commuting, Mobile Work, Overtime, Child, Housing, DC pension etc..
*Salary will be decided based on knowledge and experience
*Allowances to be paid on top of the base salary