닛산은 차세대 전자 시스템 및 전자 아키텍처를 설계할 엔지니어를 모집합니다. 차량용 통신, 임베디드 소프트웨어 개발 또는 전자 부품 설계 경험이 필수입니다. 진단 기술 및 품질 보증 프로세스를 주도하며, 다양한 기술적 도전을 수행하게 됩니다. TOEIC 600점 이상의 어학 능력이 요구됩니다. 자동차 산업 외 분야의 경력자도 환영하며, 체계적인 교육을 통해 전문가로 성장할 수 있습니다.
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
車載電子システムにおける要求定義/要求分析/詳細仕様定義・先行開発
②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
自動運転やコネクティッドカー等、電子システム数は増加の一途をたどり、それらの電子システムの基盤技術として新たな通信、品質・信頼性保証技術の導入など、電子アーキテクチャはこれからも重要性が高まっていく領域です。いくつかの業務が有り、個々人のスキルやチャレンジしたい領域を踏まえ、お願いしたいと思います。
1) 次世代の電子技術を理解し、電子アーキテクチャ、システム、ものづくりプロセス、品質・信頼性保証技術の開発。
2) 新型車に搭載する通信ネットワーク、コネクテッド技術を活用した診断技術開発。
3) 将来電子技術、電子システムの採用戦略企画策。
TOOL: CANalyze, CANoe, Protocol analyzer, Harnes CAD, JIRA, Python, Microsoft office
通信: CAN, CAN-FD, Ethernet,
③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
10人程度のチームで課長や課長代理の下、同僚や部下とチームを構成しています。
個々人の単独プレーではなく、同じビジョン・目標に向けて一体感をもって業務を遂行し、個人としても、チームとしてもスキル向上し達成感を得られる風土を目指しています。異なる文化や意見を受け入れながら、積極的にチーム内外とのコミュニケーションをとりながら業務を遂行します。
自動車業界以外からの中途入社の方も多く、電気・電子の知識や経験を活かして活躍しています。周囲のサポートやトレーニングメニューも充実しているので、他業界から来ても困ることなくチーム内で活躍していけます。
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
Connected Carや自動運転等、電子システム数は増加の一途をたどり、それらの電子システムの基盤技術として新たな通信技術の導入など、電子アーキテクチャはこれからも重要性が高まっていく領域です。
通信、電子部品設計等の複数の技術領域でのスキルが得られ、また複合的に活用して商品としてのクルマ開発・品質への貢献を図っていきます。個々の持つ技術領域のスキルを活かし、新たな技術領域へのチャレンジを可能とする職場です。
電子の視点からクルマ一台の様々な領域に関われる業務であり、自己のスキル、経験を活かせる場があります。主体的に業務を進めて行くことができ、またそのような活躍を期待します。
②将来的に目指せるキャリア、ポジション
車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア
車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャー
アメリカ、欧州、中国等、海外の日産開発拠点での業務経験
オフボードからオンボードまで幅広い領域で、日産の部品やプロジェクト設計との業務を進めていくため、R&D部門の管理職としてのキャリア形成に役立ちます。
下記のいづれかのスキルを活かし、活躍できる職場です。
自動車業界経験：あれば尚可
TOEIC：600
MUST要件に加えて、下記のいずれかを有する方。
TOEIC：600
パーソナリティとそれに基づく行動・行為
何事からも学ぶ姿勢や意欲があり、初めてのことでも臆せず挑戦できる方
困難な課題にもあきらめることなく、まわりを巻き込み課題解決に向け取り組める方
異なる文化や意見を受け入れながら、コミュニケーションを図れる方
合意形成や共通認識に至るまで、相手の理解度に応じた論議を進めることが出来る方
年収レンジ：月次給（ 参考値 ）
230,000円～439,000円
※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします
想定年収（ 参考値 ）
約410万円～760万円
==========
■talentbookにて、社員の多様なキャリアストーリーをお伝えしています。
■ソフトウェアデファインドビークル開発本部 採用特設ページはこちら
■女性エンジニア活躍中！→日産自動車の女性採用｜キャリアを築く、多様性を活かした職場
==========
