덴소에서 보디계 ECU 및 Zone ECU의 양산 소프트웨어 개발자를 모집합니다. 임베디드 소프트웨어 개발 경력 3년 이상이 필수이며, 모델 기반 개발(MBD) 및 AUTOSAR 경험자를 찾습니다. 글로벌 자동차 제조사와 협업하며 차세대 모빌리티 기술을 선도할 기회입니다. 상시 채용 중이며, 자동차 산업 경험이나 관련 자격증 보유 시 우대합니다.
開発・設計
愛知 ＞本社（愛知県刈谷市）
SDVを具現化するためにボデー系ECUの国内・海外自動車メーカからの引き合いが多く捌き切れておりません。
好調な需要を取り逃さないため、我々といっしょにECUのソフトウェア開発に参画しませんか？
正社員
ボデー系ECUソフトウェア開発
RFQ対応~SOPまで当部署でチームで分担し対応しています。
RFI/RFQ対応（プレゼンテーション含む）
仕様提案
Stateflowによるモデルベース開発
設計／実装
AUTOSAR Toolによるコンフィグレーション
Vector VT Systemによる自動テスト環境構築
CI/CT環境構築
実車テスト
工数見積もり
社内公式レビュー開催
国内／海外の自動車メーカと直接仕事ができる
まだ世に出ていない車両の開発に携われる
競合他社との受注競争を通じて市場における自社のポジションを把握、改善に繋げる
会社の規模が比較的大きいので様々な部署といっしょに仕事ができ人脈の幅が広がる
これからの車は車両内部での各種センサ、ECUの情報共有はもちろん、更により社会と繋がることで、
より快適で安心、安全なモビリティとして進化していきます。その基盤を支える通信技術も日々進化させていかなければなりません。
車の進化を実現するのはかなりの部分をソフトウェアが担うことになります。この流れは止まることなくどんどん要求が強くなっています。
当部は2021年に設立された部であり、比較的新しい部署です。
そのため、新しい人が多く活気にあふれています。またキャリア採用の方も増えてきており、外から入った方もすぐに慣れることができると考えています。
２つの兄弟室で構成され、全員で70名ほど在籍しております。
★46歳（社会人経験21年目）中途入社（前職：自動車部品メーカー）
当社では、ソフトウェア開発にも注力しており、新しい技術を取り入れた開発プロジェクトに参加できるのが魅力です。
職場風土の改善にも積極的で、社員一人ひとりの意見を尊重する文化があります。
新しい技術を学びながら、自分の成長を実感できる環境が整っており、非常にやりがいを感じています。
★46歳（社会人経験21年目）中途入社（前職：家電メーカー）
モビリティコンピューター・ゾーンECUのソフト開発マネジメント職を希望して入社、
現在その課長職に従事させて頂いております。入社して１年以上経過いたしましたが、周囲の人にも恵まれ、 また会社規模が大きく人材が豊富であり将来性がある企業だと実感しております。
その中、将来のビジネス創出に向けた活動も行っており、今後より社会に貢献していきたいと強い想いを持って仕事をさせて頂いております。
下記いずれかのご経験をお持ちの方
下記いずれかのご経験をお持ちの方
自動車業界での勤務経験
IPA応用情報
IPAプロジェクトマネージャ
想定年収：650万円～1,430万円
※給与は経験・能力を考慮の上決定します。
その他については募集要項をご確認ください。
