덴소는 파워트레인 제어 ECU 제품 개발을 담당할 하드웨어 엔지니어를 모집합니다. 전자 회로 설계 경험과 프로젝트 관리 역량이 필수입니다. 탄소 중립을 위한 친환경차 기술 개발에 참여하며, 다양한 차량용 ECU의 기획부터 양산까지 전 과정을 주도합니다. 자동차 및 반도체 분야의 전문성을 갖춘 인재를 우대합니다.
開発・設計
愛知 ＞本社（愛知県刈谷市）
カーボンニュートラル（CN）実現に向け、パワトレイン制御ECU※を一緒に開発する仲間を募集しています。
※：Electronic Control Unit
正社員
パワートレイン制御ECUの製品企画・量産開発（HEV、PHEV、FC-EV、ICE 他）
市場調査、規制調査
競合ベンチマーク
車両メーカとの仕様・要件開発、及び、提案活動
マイコンメーカー、半導体メーカへ電子部品要件提示、及び、開発
次世代ECU製品企画
顧客へのヒアリング、提案（プレゼン）
顧客との製品仕様整合、折衝
社内ソフトウェア技術部、システム部署との仕様整合
ECU設計、試作、評価、成果物管理
信頼性評価、認証、実車確認
機能安全、サイバーセキュリティ対応
製造部、品質保証部との量産立ち上げ（出図、検査仕様発行等）
自分の作ったものが顧客ひいてはエンドユーザーや、社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます ・プロダクト開発のマネジメントスキルや、ECUのような電子製品開発の技術スキルが実につきます。
社内外のシステム部門やソフト部門と連携した活動を通じて電動車のシステム知識を向上できます。
カーボンニュートラルの達成にむけ、電動化や水素活用等、パワートレインのシステムに対し変化が求められています。
これに応えるECUの開発を一緒に牽引してくれる仲間を募集しています。
これからの製品開発を通じて社会貢献・お客様の困りごとを解消していきたいと気持ちがあれば製品知識がない方でも大歓迎です。
①組織ミッションと今後の方向性
私たちは自動車のパワトレインを制御するECUの製品企画と量産開発を担当する部門であり、多様な車両向けにエンジン/HEV-ECU/FC-ECUの開発を進めております。
車両OEMと連携しながら、エンドユーザーに長く安心してクルマを使って頂き、環境にも貢献すべく、製品開発に取り組んでおります。
②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界
20代から60代まで広い年齢層で構成された、30名規模の組織です。様々なスキルや経歴を持つメンバーで構成された職場であり、 メンバーの得意分野で相乗効果を生み出し、室全体で一丸になって活動している職場です。
年齢、役職、組織に関係なくフラットに自由な議論や相談できる雰囲気を持つ職場です。
③キャリア入社者の声/活躍事例
★30歳（社会人経験：8年目）中途入社（前職：重工メーカー）
パワートレイン系ECUの量産製品開発・設計に電気電子系の技術者として携わっております。
前職での経験や自身の将来キャリアを考慮したプロジェクトやポジションへのアサインを相談させていただき、組織ミッションへの貢献と自己成長を感じながら業務に取り組んでおります。
量産製品そのものだけでなく、希望すれば製品の要素技術や開発プロセス改革など開発・設計に欠かせない付随技術の業務に携わるチャンスも有ります。
組織の母体が大きく自職場内外の様々な技術や業務経験、スキルなどを持った方と繋がれる機会もあり積極性や能動的な行動が歓迎される傾向を感じています。
電子回路の基礎知識、設計経験
製品開発のプロジェクトマネジメント経験もしくはメンバとしての参画経験
下記のいずれかの知識/経験を有している方
自動車業界での開発経験
車載エレクトロニクス製品の設計経験
電気、材料工学に関する知識
半導体業界での開発経験
機能安全開発(ISO26262)業務経験
製品セキュリティに関する業務経験
EMC設計経験
想定年収：550万円～1,430万円
※給与は経験・能力を考慮の上決定します。
募集要項をご確認ください。
技術系としての採用となります。
※将来的に、業務上の都合による転勤や駐在等の可能性があります。
