トヨタのCN領域で、水素社会の実現を担う、FC（燃料電池）、水電解のプロセス開発、生産技術開発、生産準備

職種

[製造技術開発]

勤務地

愛知県（豊田市）

• 生産・製造技術
• 材料技術開発
• 環境技術

特色

水素社会の実現に向けて、FCスタック（燃料電池・水電解）技術の生産開発、量産技術、ラインの構築を推進頂ける技術者を求めています。経験不問！一緒にカーボンニュートラルを実現する意思を持った仲間を募集しています！

勤務形態

正社員

業務内容

概要

燃料となるクリーン水素と、走行中の酸素を取り入れて、電気を生み出して走る究極のエコカーFCEV。その心臓部であるFC（燃料電池）スタックのプロセス開発、生産技術開発、生産準備、生産性改善を遂行する業務。

FCスタックは、乗用車はもちろん、船、トラック、建機といった、大型モビリティへの適用が求められているだけでなく、定置発電や、水電解装置、港湾クレーンなど、モビリティの留まらない、アプリケーションが世界中に求められています。そのため、自動車という枠にとらわれず、大型車やプラントなど、あらゆる市場と対話をしながら、水素社会を創造していく企画とそれを支える技術がセットになって業務を進めていく必要があります。世界中で競争が激化するFCEV技術において、競争力のあるFCスタックの生産ラインを作り出しましょう。

詳細

◇製品：ＦＣスタック、水電解装置、ＦＣシステムモジュール

◇プロセス：触媒調合、塗工、ロール接合、セル化（高速枚葉搬送加工）、発電検査、エージング、配管/電子部品組付け ◇エンジニア：応用化学、化学工学、応用物理学、流体力学、機械工学、材料科学、熱力学、プログラミングなど、理系領域で培ったエンジニアであれば、どの工程でも活躍する場があります。

※未経験または未経験分野がある場合は、

　　少しづつ覚えていただきながら開発を進めていただきます

※業務詳細については、面談や面接で詳しくご説明いたします

■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー・マネージャー

応募資格

MUST

• 自ら課題を見極め、主体的に解決に取り組む積極性と、やりとげるまで諦めない粘り強さと情熱をお持ちの方 ・生産技術または生産準備分野、製造職場、設計職場、研究、実験、評価での業務経験がある方（業界や製品は問いません） ・CNに興味を持ち、世界の環境問題を解決したいという熱い志をもった方

WANT

下記に関するご経験のいずれかを有している方は特に歓迎いたします

• 各種電池の電極・セルの生産ラインや生産設備の開発・導入・立上げの経験のある方

• ロールtoロールで生産する、フィルムや基材などの生産技術・生産準備分野での業務経験のある方

• 電極、成膜・表面処理、シール、組付、に関する材料知識を有している方

• 高速生産技術、生産準備分野での業務経験がある方

• 電子部品などの繊細な部品の組付け工程の生産準備の経験がある方。

待遇等

想定年収　5,000,000円～16,800,000円

 参考）各役割と想定年収

《メンバー相当》

想定年収　　　：5,000,000円～

トヨタでの資格：担当事技職 or 指導職以上

《チームリーダー相当》

想定年収　　　：8,300,000円～

トヨタでの資格：主任職以上

《マネージャー相当》

想定年収　　　：15,400,000円～

トヨタでの資格：基幹職以上

トヨタでの資格に関する詳細は人材育成体系の概要（事技職）を参照ください。

https://recruit.toyota/environment/train/

※その他については募集要項を参照下さい。

https://recruit.toyota/career/info/

※給与は経験・能力を考慮の上決定となり、

　 選考の結果、想定役割以外でのオファーとなる場合があります。

職場イメージ・職場ミッション

職場イメージ

• トヨタの中でも新しい組織で、他部署や社外からの転入者を受けれるケースも多く、新しい方でも安心して働ける雰囲気です ・業務では、各自の考えや進め方を尊重し、自由にチャレンジしていただくことが可能です ・その様な中でも、仲間と協力しながら共に成果を追求する風土があり、互いに助け合いながら業務を遂行していきます

ミッション

• 次世代の燃料電池の量産により、燃料電池の幅広い普及を目指す組織です。性能だけでなく、品質や原価を高い次元で成立させる生産技術の確立とそれを具現化した生産ラインの早期立上げを期待されています。世界トップの製品と生産ラインの構築を目指します

やりがい・PR

やりがい

トヨタ本社工場内にある最新の8階建てビル型工場で働いています。この工場にはクリーンルームが完備されており、明るく清潔な生産環境が整っています。技術員（エンジニア）は主にビル内のオフィスエリアで業務を行いますが、同じビル内のエレベーターを使って数分で現場へ移動できるため、現場作業者とも距離が近く、円滑なコミュニケーションが可能です。まさに未来の工場に近い、働きやすい環境です。

このような環境のもと、私たちは次世代の燃料電池の生産開発および製造準備に取り組んでいます。燃料電池技術はまだ確立されておらず、今後さらなる発展が期待される分野です。そのため、世界の燃料電池技術メーカーと切磋琢磨しながら、トヨタならではの高い品質と性能を持つ製品をつくり上げる非常に重要な仕事です。

一方で、新しい技術に挑戦しているため、開発や製品の生産準備段階では予期せぬ問題が発生することも少なくありません。しかし、それらの課題を解決し、次のステップへ進む過程で、大きなやりがいと仕事の醍醐味を感じられます。

PR

世界に先駆けて燃料電池車を世に送り出したトヨタは、設計、生産技術、製造品質の分野で世界トップクラスの技術力を誇っています。そのため、競合他社のみならず、自動車以外の分野からもトヨタの燃料電池供給に関する多くのオファーをいただいています。

この先進的な分野でさらなる技術向上と熟成を図り、他社の追随を許さない事業分野へと成長させていきたいと考えています。

在宅勤務

職場上司が認めた場合、在宅勤務可。

基本は出社での勤務、各自の都合で1～２日/週程度の在宅勤務可

採用の背景

今後5年から10年で燃料電池の需要が世界的に急増すると予想されており、それに対応するため、高性能燃料電池の開発と量産技術の確立、さらに量産ラインの構築が急務となっているため