야자키는 전동 차량용 고압 전선의 핵심인 절연 재료를 개발할 엔지니어를 모집합니다. 재료공학, 기계공학, 전기전자공학 전공자를 대상으로 하며, 재료 설계부터 평가까지 전 과정을 주도합니다. 하이브리드 근무가 가능하며, 자동차 산업의 미래를 이끌 기술력을 발휘할 기회입니다.
電動車両向け高圧電線材料開発設計業務
電動車両向け高圧電線材料開発設計業務
求人カテゴリー
開発・設計・研究系
正社員
アルムナイ
アルムナイ
自動車の電動化が加速する中で、高電圧化・高出力化に対応できる高圧電線には、これまで以上に高い絶縁性能、耐熱性、耐久性、加工性が求められています。 とりわけ絶縁材料は、高圧電線の安全性・信頼性・軽量化を左右する中核技術であり、製品競争力を支える重要な要素です。 当部門では、今後の電動車市場拡大と顧客要求の高度化を見据え、高圧電線用絶縁材料の開発体制を強化しています。 材料技術の観点から次世代モビリティを支える製品開発を推進いただける方を募集します。
本部門のミッションは、電動車向け高圧電線に求められる性能を実現する絶縁材料を開発し、自動車の安全性・環境性能・信頼性向上に貢献することです。 担当いただくのは、高圧電線用絶縁材料の開発業務であり、材料設計、配合検討、試作、評価、改良まで一貫して携わります。 単なる材料選定にとどまらず、顧客要求や使用環境を踏まえ、電気特性・機械特性・生産性を総合的に成立させることが求められる役割です
事業貢献性：電動車の安全性・信頼性を支える絶縁材料の開発を通じて、次世代自動車の基盤技術に直接貢献できます。 裁量の大きさ：材料設計や配合検討など、技術者の発想や工夫が製品性能に直結するため、自らの技術力を価値として発揮できます。 成長機会：材料工学を軸に、電気特性、機械特性、加工性、製品設計との関係まで幅広く学び、専門性を深められます。 開発の醍醐味：机上検討だけではなく、試作・評価・改善を重ねながら、実製品に採用される材料を生み出す達成感があります。
本部門は1部2チーム・計16名で構成されており、電線設計チームと電線用被覆材料開発チームが連携しながら開発を進めています。 20代～40代までの幅広い年齢層のメンバーが在籍しており、専門分野の異なるメンバー同士で活発に意見交換しやすい環境です。 社内では上司・先輩・後輩との距離が近く、技術的な相談やレビューを通じて知見を深めながら業務に取り組めます。 また、カーメーカーや材料サプライヤー、高圧電線関係部署との連携も多く、材料単体に閉じない広い視点で開発を進められる点が特徴です。
◆その他
https://www.youtube.com/channel/UCK5zV-9VTjLA43xGWMCxtrg
https://www.instagram.com/yazaki.technology.official/
配属先企業名
矢崎部品株式会社
静岡県裾野市御宿1500
求める人物像
◆希望学歴 ・高専専攻科・大卒以上
◆必須条件 ・高専専攻科・大学卒以上の方 ・理系出身の方 ・基本的なPCスキルをお持ちの方 ・材料工学、機械工学、電気電子工学のいずれかを専攻し、基礎知識を有する方
◆歓迎条件 ・材料開発、製品開発、開発設計の経験をお持ちの方 ・樹脂材料、絶縁材料、高分子材料に関する知見をお持ちの方 ・自動車業界での業務経験をお持ちの方
◆その他要望 ・材料特性や評価結果をもとに仮説を立て、改善に向けて主体的に行動できる方 ・社内外の関係者と協力しながら、技術課題の解決に粘り強く取り組める方 ・材料の知見を製品価値につなげる視点を持ち、より良い開発テーマの推進に挑戦したい方
08:30～17:30（休憩60分）
◆平均残業時間：15時間 ◆フレックスタイム制：あり（コアタイム：なし） ◆在宅勤務：条件あり(原則、入社後1年間は在宅勤務不可。2年目以降、週2回まで可能)
募集要項をご確認ください。 募集要項：こちらから
受動喫煙対策情報
敷地内喫煙可能場所あり
