【間接：生産】＜車両生産技術開発 樹脂技術＞ 樹脂部品 反り解析技術開発エンジニア
운영정규직전체 · 경력 무관日産自動車座間事業所—
射出成形シミュレーションTOEIC 500
닛산에서 수지 부품 사출 성형 시뮬레이션 기술 개발 엔지니어를 채용합니다. 의 경량화 및 고기능화를 위한 생산 기술을 연구하며, 과 제조 현장을 연결하는 업무를 수행합니다. 필수 요건으로 관련 실무 경험과 이상이 필요합니다. 글로벌 팀과 협업하며 전문성을 키우고 싶은 분을 찾습니다.
닛산에서 수지 부품 사출 성형 시뮬레이션 기술 개발 엔지니어를 채용합니다. 의 경량화 및 고기능화를 위한 생산 기술을 연구하며, 과 제조 현장을 연결하는 업무를 수행합니다. 필수 요건으로 관련 실무 경험과 이상이 필요합니다. 글로벌 팀과 협업하며 전문성을 키우고 싶은 분을 찾습니다.
自動車業界は100年に1度の大変革期を迎えており、CASEやSDV化の進展により自動車全体の構造や設計が大きく変化している中、車両の軽量化や新しい造形への対応、他材料との組合せによる高機能化といった理由から樹脂材料の自動車外板部品への適用が急激に拡大しています。
私たちの職場では自動車向け樹脂部品の生産技術開発を実施していますが、樹脂化ニーズ拡大に伴いそれらを量産する為の新たな技術や工法及び予測技術開発が求められています。デジタル領域からモノ造りの製造現場まで一体感がある職場で、樹脂部品のシミュレーション開発に従事したい人を広く募集しています
私達は自動車向けバンパーやシルカバーといった大型樹脂部品の生産技術開発をしており、シュミレーション技術を活用しながら型設計、金型の製造(機械加工・組付け・仕上げ）、成形試作まで一気通貫で手がけています。私達の職場では、国内拠点はもとより、アジア、北米・中南米、欧州などグローバルに展開している為、多種多様なメンバーと日々連携しながら業務を進めています。また自動車部品の樹脂化拡大に貢献する為、造形や開発部署と連携しながら新たな外装樹脂部品の生産技術開発にも取り組んでおり、若手からベテラン、外国籍のエンジニアまでクロスファンクショナルなチームで新しい技術や工法開発に挑戦できる職場です
＜MUST＞樹脂部品の射出成形シミュレーションに関連する業務に従事した事のある人
＜WANT＞樹脂部品の射出成形シミュレーション（変形解析）に関連する業務に従事した事のある人
不要/Not Required
あれば尚可/Prefferd
500
600
生産SCM部門では全ての職種に共通して以下の力を持つ方をありたい人財モデルとして定義しています。
本採用ポストにおいて、求める人物像は以下の通りです。
日産自動車座間事業所