토요타자동차에서 자동차용 샤시 기술 개발 및 양산 설계를 담당할 인재를 모집합니다. 기계/메카트로닉스 분야의 경험이나 샤시 시스템/부품 개발 경험이 필수입니다. 플랫폼 개발 및 운동 성능 설계를 주도하며, Matlab/Simulink 및 CATIA 활용 능력을 우대합니다. 세계적인 수준의 테스트 코스와 시뮬레이션 환경에서 근무하며, 팀 리더 또는 멤버로서 차량 개발에 참여하게 됩니다.
[車両技術]
愛知県（豊田市）
電動車/コンベ車の全ての車両において、走る曲がる止まるの土台となるプラットフォーム および 車両開発に一緒に取り組んでいただけるシャシー技術分野の人材を求めています。
正社員
マルチパスウェイ戦略実現の為の新たなプラットフォーム開発、車両開発が必要となっています。
高品質高性能で廉価なシャシーの実現に向けた技術開発を推進するスタッフもしくはチームリーダーをお任せします。
サスペンション/ステアリング/ブレーキの先行要素技術開発
上記を活用したプラットフォーム/車両開発 および 運動性能設計
■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー
下記いずれかのご経験を有している方
機械/メカトロ分野の経験
シャシーシステム/部品開発経験 (対象は自動車以外でも歓迎)
下記いずれかのご経験を有している方
Matlab/Simulink使用経験
制御開発経験
CATIAでのモデリング/CAE経験
想定年収 5,000,000円～16,800,000円
参考）各役割と想定年収
《メンバー相当》
想定年収 ：5,000,000円～
トヨタでの資格：担当事技職 or 指導職以上
《チームリーダー相当》
想定年収 ：8,300,000円～
トヨタでの資格：主任職以上
《マネージャー相当》
想定年収 ：15,400,000円～
トヨタでの資格：基幹職以上
トヨタでの資格に関する詳細は人材育成体系の概要（事技職）を参照ください。
https://recruit.toyota/environment/train/
※その他については募集要項を参照下さい。
https://recruit.toyota/career/info/
※給与は経験・能力を考慮の上決定となり、
選考の結果、想定役割以外でのオファーとなる場合があります。
年齢/職位/経歴を問わず、技術をベースとしたフラットなディスカッションができ、全員が活躍して新しい技術を生み出していく風土があります。
シャシー技術に関して豊富な経験や知見を有しているメンバーが多くおり、OJT/OffJTを通じて継続的な人材育成が行われている職場です。
トヨタ自動車 キャリア採用ページ
社員インタビュー TCシャシー設計部「理論と実践の両輪で“意のままの走り”をつくる。」
お客様に安全安心にご使用いただけるよう、品質確保を第一としています。
その上で乗って楽しくお求めやすい車両をタイムリーに提供してお客様の幸せに貢献する為、世界に先駆けたシャシー技術開発に取り組んでいます。
テストコースが充実しており、東富士/士別の大規模コースに加え、下山テストコースがあります。ここにはニュルブルクリンクを模擬したコースの他、世界各地の路面を再現したコースが設置されており、エンジニアが実際にクルマを走らせて性能を確認しながら開発することができます。
上記の他、シミュレーション環境やHILS等の設備も整備されており、非常に充実した環境の中でエンジニアが設計⇔検証のループを回しながら世界一のシャシーを目指して開発することができます。
出社前提ですが、職場上司承認のもと在宅勤務が可能です。在宅率は業務内容や時期によりばらつきがあります。
各地域のニーズや状況に応じて、全方位で良い商品をお届けする為、従来以上に幅広いシャシー技術開発が必要です。
新たな仲間として加わっていただき、一緒に開発に取り組むとともに、これまでのご経験やアイディアを持ち込み開発チームを活性化していただけることを期待しています。
