도요타자동직기에서 자동운전 지게차의 기계 설계 담당자를 모집합니다. CATIA를 활용한 3년 이상의 기계 설계 경력이 필수이며, 시스템 전체를 고려한 레이아웃 및 부품 설계 역량이 요구됩니다. 최첨단 자동운전 기술을 실현하고 물류 현장의 효율성을 높이는 핵심적인 역할을 수행하게 됩니다. 팀 단위로 협업하며 시제품부터 실증 실험까지 전 과정에 참여할 수 있는 환경입니다.
物流業界における自動化に対する需要が年々増加している中、L&Fカンパニーでは自動運転フォークリフトの開発を強力に推進しています。
物流業界における自動化に対する需要が年々増加している中、L&Fカンパニーでは自動運転フォークリフトの開発を強力に推進しています。
現在は、リーチタイプに加え、カウンターバランスや他車種への開発領域の拡大を進めており、トラック荷役など新たな市場領域への展開も進めています。
こうした開発領域の拡大に伴い、体制強化のため新たなメンバーを募集しています。
自動運転フォークリフト(カウンタータイプ)
※参考:カウンタータイプフォークリフトの製品イメージ
https://www.toyota-shokki.co.jp/news/2021/09/17/004561/index.html
既存フォークリフトに対し、自動運転に必要な機器(センサー・カメラ・制御用PC等)を搭載するための機械設計をご担当いただきます。レイアウト設計、干渉検討、ブラケット設計、強度検討などを行い、自動運転システムとして成立する構成を設計します。
≪自動運転(レベル4相当)という最先端技術に携われる環境≫
フォークリフトの自動化を通じて、まだ世の中に十分普及していない技術の社会実装に関わることができます。
物流現場の省人化・安全性向上に貢献する製品であり、技術を社会に届けていく実感を得られます。
実証実験や顧客先での現場確認を通じて、自身の設計が実際に動く様子を直接見ることができます。
有人フォークリフトをベースに、自動運転機能を追加開発し、実用化を目指します。
既存の有人車両にセンサー等の機器を追加しますが、単なる追加ではなく、自動運転車両として最適化された設計を行います。
2026年4月に立ち上がった新組織であり、チームで連携しながらプロジェクトを推進している環境です。
若手からベテランまで幅広いメンバーが在籍しており、年次に関係なく意見を出し合いながら開発を進めています。
ベテランの知見を活かしつつ、フラットに議論できる風通しの良い雰囲気が特徴です。
CATIAを用いた機械設計経験(3年以上)があり、
システム全体を考慮した機械設計経験をお持ちの方(移動体や稼働部がある製品の設計、構想設計・レイアウト設計、センサー・電子機器の搭載/配置設計 等)
大学院,大学