도요다고세이는 차량용 임베디드 소프트웨어 개발 및 관리를 담당할 인재를 모집합니다. 임베디드 소프트웨어 설계 및 개발 지식과 대내외 협상 능력이 필수입니다. 차량용 조명, ECU 등 고부가가치 제품의 소프트웨어 리더로서 프로젝트를 추진합니다. 하이브리드 근무 환경과 유연한 조직 문화를 제공합니다. 차량용 통신(CAN, LIN 등) 및 소프트웨어 개발 프로세스 경험자를 우대합니다.
企画・開発
正社員
CASEに対応した自動車の電子化を踏まえ、弊社の得意分野である樹脂製品に電子機能を組み込んだ付加価値の高い新製品を生み出すことに向け、組織強化を目指した増員採用を予定。
自社の樹脂部品に電子モジュールを付与し、高付加価値商品の開発を推進
・内製車載組込ソフトウェア開発管理（照明類を中心に顧客との仕様決め、社内ソフト開発メンバーの管理）
・外製車載ソフトウェア開発管理（国内外の電子メーカとのソフト業務委託コントロール、および成果物管理）
C言語（国内外マイコンメーカ、Renesas/Microchip etc）
プロジェクト管理ツール（Jira、Git等）
1人（定員に達し次第募集を締め切ります）
《準社員期間》6ヶ月
《準社員期間の勤務条件》正社員と同じ
応相談
愛知県
北島技術センター
※将来的に海外出張・赴任の可能性あり
・車載組込ソフトウェア全般の基本知識を保有し、プロジェクト全体を推進するソフトウェアリーダー
・内製組込ソフト開発マネジメント（IATF16949準拠）
・車載通信を使った製品仕様・設計（LIN・CXPI・CANなど）
・開発委託メーカの管理業務（仕様Q＆A、進捗確認、成果物内容精査）
・車載照明製品、ステアリングECU、モバイル充電器、その他モータアクチュエータ制御
部内の大半が中途採用で、管理職にも多数、転職者が在籍しています、
またテレワーク 平均週１日以上、残業時間少な目（部内平均５時間）、年休取得率１００％で働き安い職場です。
全社の電子製品を開発・設計しており、企画～量産設計、現場指導まで幅広い業務内容あり
製品領域、業務ともに幅広く、達成感が味わいやすい業務内容です。
また委託先との連携が重要になってくるので、コミュニケーションが得意な方は能力が発揮しやすく成果も
でやすい職場です。
■組込ソフトウェア設計・開発の一般知識（技術、管理）
■社内外との折衝や交渉経験
■車載組込ソフトウェア設計・開発・評価の量産実務経験
・ソフトウェア開発プロセス（A-spice Level2以上）
・車載通信（LIN/CAN/CXPI等）
・FMEA、FTA、DRBFM 経験
8:30～17:30（休憩60分）
※一部勤務地によっては8:30～17:15（休憩45分）となる場合があります。
※フレックスタイム制あり（コアタイム10:00～15:15）
※時間外労働あり（全社平均15.9時間／月 ※2025年）
年間休日121日
週休２日制(土・日)、GW/夏期休暇/年末年始 各9日程度、有給休暇 他
入社時に付与
※最高付与日数20日
※入社時期により付与日数の変動あり
（時期により入社時に付与されない場合もあり）
■年収：500万円～
■月給：281,400円
※月額本給は経験・年齢を考慮の上決定します。
※上記年収には、基本給・諸手当（残業手当等）・賞与などを含みます。
■昇給：年１回（４月）
■賞与：年２回（７月、１２月）
■残業手当：残業時間に応じて支給
■通勤手当：会社規定に基づき支給
■その他手当：家族手当等 ※会社規定により支給のない場合もあります
健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険
社内融資、社員持株会、健康管理センター、独身寮、各種リゾート施設、医療施設等
敷地内禁煙(完全禁煙：喫煙場所なし)
豊田合成株式会社
電子技術部
正社員
■選考プロセス
適性試験： あり
面接回数： 2 回
