스즈키는 성능 개발 엔지니어를 모집합니다. 보행자 보호 및 승원 보호 성능 목표를 수립하고, 충돌 안전 관련 법규 대응 및 구조 개선을 주도합니다. 기계 부품 실험, 평가, 설계 경험이 3년 이상 필요하며, 재료역학이나 구조역학 지식을 우대합니다. 본사(하마마쓰)에서 근무하며 유연한 근무 환경을 제공합니다.
性能開発
正社員
<<業務の概要>>
「歩行者保護」および「乗員保護（実車衝突以外の部品評価・法規対応）」に関する車体構造および安全デバイス（フード、バンパー、シート構造等）の性能開発を担当いただきます。新型EV・HEVの立ち上げや、将来のグローバル共通プラットフォームの開発など、スズキの次世代を担う新型車全般において、単なる「試験の実施」に留まらず、性能目標の策定から構造提案、実証を通じた性能担保までを技術的側面からリードする、上流工程のエンジニア募集です。
<<採用背景>>
スズキが注力する「新型EV開発」や、効率的なモノづくりを支える「グローバルプラットフォーム開発」において、安全性能の確保は最優先課題の一つです。車両パッケージが大きく変わるEV化においては、従来の延長線上にない新しい発想の安全技術が求められています。実験データから物理現象を解き明かし、設計へフィードバックできる技術力を強化するための増員募集です。
<<部門のミッション、ビジョン>>
「お客様に安全と安心を提供する」ため、スズキの『小・少・軽・短・美』の哲学を活かし、軽量かつ世界トップクラスの安全性能を両立した車両を開発する。
物理現象を深く理解する実験技術と知見を基盤に、合理的な歩行者保護性能、乗員保護性能を目指す。
<<配属部署>>
<<入社後の教育体制/フォロー体制>>
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
<<キャリアプラン>>
係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
本業務を通じて、衝突物理、材料力学、グローバル法規に関する専門性を極めることができます。また、共通プラットフォーム開発を通じて、車両全体のパッケージングを俯瞰できる広い視野を持った技術者へと成長できます。
基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：インド
<<スズキならではの仕事のやりがい>>
<<必須要件（MUST）>>
以下のいずれかの経験を3年以上お持ちの方
<<必須資格>>
<<必須となるTOEICスコア・語学力水準>>
グローバルモデル開発においては、海外拠点や海外試験機関との技術情報交換が発生します。現時点でのスコアよりも、実務で英語を使うことへの意欲を重視します。
<<求める人物像>>
性能開発
本社(静岡県浜松市)
