四輪車用エンジン艤装部品の設計・開発、要素技術開発
운영정규직전체 · 경력 무관静岡県浜松市하이브리드
機械設計
스즈키는 기계 설계 경험 3년 이상을 보유한 인재를 모집합니다. 주요 업무는 엔진 부품 설계 및 개발, 요소 기술 연구입니다. 탄소 중립을 목표로 하는 엔진 기술 강화에 기여하게 됩니다. 기계 설계 역량을 바탕으로 파워트레인 분야의 전문가로 성장할 수 있습니다. 본사 근무를 기본으로 하며, 해외 주재 기회도 제공됩니다.
스즈키는 기계 설계 경험 3년 이상을 보유한 인재를 모집합니다. 주요 업무는 엔진 부품 설계 및 개발, 요소 기술 연구입니다. 탄소 중립을 목표로 하는 엔진 기술 강화에 기여하게 됩니다. 기계 설계 역량을 바탕으로 파워트레인 분야의 전문가로 성장할 수 있습니다. 본사 근무를 기본으로 하며, 해외 주재 기회도 제공됩니다.
パワートレイン
正社員
四輪車用エンジン艤装部品の設計・開発、要素技術開発に関する業務に携わっていただきます。
≪具体的には≫
①お客様が満足する信頼性を確保しつつ、小少軽短美を意識したエンジンの設計・開発
②各販売国における生産効率と収益改善に繋がる部品の現調化、関連会社含め他社との協業
③設計検証テスト・実験
≪採用背景≫
「2030年度に向けたスズキの成長戦略」で述べられているように、スズキは各国政府が掲げる達成目標時期に基づき、日本・欧州で2050年、インドでは2070年のカーボンニュートラルの達成を目指していく方針です。
カーボンニュートラル(以下、CN)達成のためバッテリーＥＶに代表される電動化の取組み強化が不可欠である一方、内燃機関においても合成燃料・バイオガスに代表されるCN燃料やインドにおけるCNG・エタノール含有燃料、さらにハイブリッドに対応する技術開発と確実な商品化に向けて、エンジン技術のさらなる強化を進めていきます。
≪部門のミッション、ビジョン≫
世界のお客様にお届けできる内燃機関搭載車両でカーボンニュートラルに貢献していくことが不可欠であり、カーボンニュートラル燃料対応エンジン、電動化と組み合わせるエンジンを開発しています。 お客様に安心、安全、高品質な製品をお届けするために、エンジンの部品開発にとどまらず、車両全体で最適となるパワーユニットとしての開発を行っています。
多様なユニット・機種開発を通じて高度な技術、技能、知識を持つ社員が数多く在籍しており、全所属員は前向きな姿勢で業務に取り組んでいます。
≪配属部署≫
≪キャリアプラン≫
チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
機械設計に関する知識、エンジンに関する要素技術
基本は本社勤務ですが、希望により海外駐在にチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：インド、パキスタン、インドネシア、ハンガリー
≪入社後のフォロー体制≫
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
その他、以下のような研修・教育があります。
≪スズキの仕事のやりがい≫
エンジン設計・開発では構造設計のみならず、熱・流体分野や音・振動に対する知識・知見を求められるため、業務を通じて高い総合力を持つ機械設計者に成長できます。当社では担当業務を部品群やシステムレベルで任せることで、技術者としての視野を広げることを目指しています。さらに、上司・部下間のコミュニケーションを円滑に進めることを重視し、報連相を通じた協力で仕事を進める風土が根付いています。通常業務だけでなく、短期集中型プロジェクトやタスクフォースの業務も存在し、熱意とチャレンジ精神を持つ人材に任せることで、職場全体が活気づく環境が実現されています。
≪必須要件（MUST）≫
機械設計の経験を3年以上お持ちの方
≪歓迎要件・スキル（WANT）≫
エンジン艤装部品の設計経験(吸気、排気、冷却、燃料、エンジンマウント）
エンジン部品の各種実験、測定経験（応力・加速度測定など）
≪必須資格≫
パワートレイン
本社(静岡県浜松市)