【マリン事業】船外機エンジン本体の設計・開発業務

求人カテゴリー

パワートレイン

雇用形態

正社員

業務内容

<< 業務の概要 >>
船外機エンジン本体の設計・開発、要素技術開発に関する業務に携わっていただきます。

具体的には

• エンジンムービング系部品のレイアウト・設計・開発
• エンジン吸気系部品のレイアウト・設計・開発
• エンジン燃料系部品のレイアウト・設計・開発
• エンジン排気系・触媒部品のレイアウト・設計・開発

<< 採用背景 >>
スズキのマリン事業では2～350馬力の船外機をラインアップし、世界中の人々の水上の「楽しさ」と「働く」を支える頼れるパートナーとして活躍しています。私たちはカーボンニュートラル実現に向けた取り組みを推進しつつ、エンジン船外機の開発をさらに強化し、事業の継続的な成長と拡大を目指しています。そのような中、即戦力として主体性をもって開発に取り組んでいただける方を求めています。

<< 部門のミッション >>
「マリン事業本部一丸となってお客様の期待を超える製品をつくり、お客様に喜んでいただく。」ことが、私たちのミッションです。

<< 配属部署 >>

• マリン事業本部 マリン技術部
• 配属拠点： マリン技術センター（静岡県湖西市新居町）
• フレックス適用：有
• 就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）
• 在宅勤務利用状況： 業務よって調整可

<< 教育体制 >>
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
船外機技術についてはグループ内教育を行っています。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。

• 全社教育：役職者研修、部門別研修　等
• 自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど多数あります。

<< キャリアプラン >>

役職

主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。

身に着く知識・スキル

• 船外機に関する技術知識
• エンジン燃焼等の設計技術、解析やメカニズムに関する知識
• 企業との交渉力

環境

マリン技術センターでの勤務となりますが、海外駐在の可能性もあります。 部内駐在実績拠点： Suzuki Marine USA （フロリダ州）

<< スズキでの業務のやりがい >>

• スズキは四輪、二輪で有名ですが、船外機もスズキの主力事業の１つです。四輪、二輪に比べてコンパクトな組織であるため、少数精鋭で日々の業務に取り組んでいます。意思決定を迅速に行えると同時に、携わることができる仕事の領域も広いです。設計業務だけでなく解析や実機確認などを行うことで、設計以外の技術力も高めることができます。
• 勤務地は、浜名湖湖畔にあるマリン技術センターです。雄大な自然を感じる景色抜群のロケーションで様々なボートや船外機に囲まれた環境になります。入社後は、船舶免許を取得していただきます。（全額会社負担）。船外機の工場も近くにあるため、生産現場との連携も迅速に可能です。
• 四輪、二輪の開発者との技術交流もあり、様々な技術領域の知見習得や技術スキル向上を図りつつ業務を実施することができます。
• 船外機の魅力を感じながら、大きなやりがいを持って仕事を行うことができ、日々自身の成長や達成感を感じることができることが、スズキのマリン技術部で働く醍醐味です。
• スズキの船外機は新興国から先進国まで様々な国で活躍し、人々の生活インフラからマリンレジャーまで支えています。世界で活躍するスズキの船外機のエンジニアとして、一緒に働きませんか？マリンの経験がなくても、大丈夫です。船外機に関する技術知識は入社後に教育を実施します。ご興味を持っていただいた方、ぜひご応募お待ちしております！

応募要件

<< 必須要件（MUST）>>
以下全ての要件に当てはまる方

• 部品設計（特にエンジン関連）の業務経験を3年以上お持ちの方
• 機械製図を学んだ経験があり、3Dモデルや図面作成ができる方

<< 歓迎するスキル・経験（WANT）>>

• 輸送機器関連業界での業務経験
• 小型船舶操縦免許証2級

<< 必須資格 >>

• 普通自動車運転免許証（AT限定OK）
• 高専卒以上

<< 必須となるTOEICスコア・語学力水準 >>
頻度は少ないですが、海外お取引先様との会議やメールのやり取りがあります。
また、市場調査や評価のための海外出張があります。

職種分類

パワートレイン

勤務地

マリン技術センター（静岡県湖西市）