미쓰비시후소 트럭·버스는 적정거래추진부에서 공급업체 거래 적정화 및 내부 감사를 총괄할 매니저를 채용합니다. 제조 분야의 법무, 컴플라이언스 또는 구매/SCM 실무 경험과 프로젝트 관리 역량이 필수입니다. 신설 조직의 팀 빌딩과 감사 체계 구축을 주도하며, 경영진에게 개선안을 제안하는 핵심 역할을 수행합니다. 일본어 네이티브 수준과 영어 비즈니스 능력이 요구됩니다.
購買／Procurement
本社 - 川崎製作所／HQ - Kawasaki Plant ＞本社
English Follows Japanese
三菱ふそうトラック・バス株式会社（MFTBC）は、90年以上にわたり商用車の「ものづくり」を支えてきた歴史と技術力を背景に、世界170以上の国と地域でトラック・バスを展開するグローバルメーカーです。
2026年4月には、日野自動車と統合し、新たに設立される持株会社 「ARCHION（アーチオン）」 の一員として事業を開始します。
ARCHIONは、トヨタ自動車およびダイムラートラックがそれぞれ25％を出資する新たな商用車グループであり、日本発の強力な商用車パートナーとして、開発・調達・生産の協業を通じ、アジア太平洋地域を中心にグローバルでの競争力強化を目指しています。
MFTBCは、これまで培ってきた日本の技術力とグローバル市場での経験をもとに、
革新的な商用車の開発、カーボンニュートラルへの挑戦、CASE技術（電動化・自動化など）への取り組みを加速させていきます。
新体制のもと、商用車の未来を切り拓く存在として、より安全・高品質で環境に優しいモビリティの提供に取り組んでまいります。
Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) is a global commercial vehicle manufacturer with more than 90 years of history and craftsmanship, delivering high‑quality trucks and buses to over 170 countries and regions worldwide.
In April 2026, MFTBC will integrate with Hino Motors under a newly established holding company, ARCHION, and begin operations as part of this new organization.
ARCHION is a new commercial vehicle group jointly supported by Toyota Motor Corporation and Daimler Truck, each holding a 25% stake, aiming to strengthen competitiveness across the Asia‑Pacific region and beyond through collaboration in development, procurement, and production.
Building on Japan’s engineering excellence and our extensive global experience, MFTBC will continue to accelerate innovation in commercial vehicle development, advance carbon‑neutral initiatives, and drive CASE technologies including electrification and automated driving.
Under the new structure, we remain committed to shaping the future of commercial mobility and delivering safer, higher‑quality, and more environmentally friendly transportation solutions for customers around the world.
正社員／Permanent Contract
適正取引推進部は、中小受託取引適正化法（取適法）の施行を踏まえ、対サプライヤー取引における適正性・透明性の確保を全社横断で推進する専門組織です。
購買・調達領域を中心に、法令要求を業務プロセスへ反映する企画・管理機能と、監査を通じてリスクを検知・是正する機能の両面から、取引適正化の定着と再発防止に取り組んでいます。また、経済産業省等の関係省庁や自動車業界団体（自工会等）と連携し、日本の業界動向とMFTBCグループ標準を整合させながら、持続可能で信頼性の高いサプライヤー取引基盤の構築を目指しています。
新設組織となり、マネージャー 2名、スタッフ 12名を新規採用予定
中小受託取引適正化法（取適法）をはじめとする、対サプライヤー取引に関わる法令遵守状況について、社内および子会社を対象とした監査の企画・実行・フォローアップを担います。
内部監査や、所管官庁（中小企業庁等）による調査・監査への対応を通じて、サプライヤー取引に関するリスクの把握、是正措置の推進、再発防止策の定着を主導します。新設組織のマネージャーとして、未経験メンバーを中心としたチームを立ち上げ、監査品質の確保と人材育成を両立させながら、監査体制そのものの構築・定着をリードします。また、監査結果やリスク評価を踏まえ、会社全体の取引適正化方針や改善施策に対して意見・提言を行い、経営陣および関係部門との議論に参画する役割を担います。
業務を通じて身につく知識・スキル
- 取適法を中心とした、対サプライヤー取引規制の実務的な理解と運用知識
- 内部監査・行政対応を通じた、監査設計力・是正措置マネジメント能力
- 監査結果を改善につなげるための、リスク評価・再発防止設計スキル
- 経営層・購買部門・法務部門・子会社を横断する高度な調整・説明能力
- グループ横断でのガバナンス・内部統制強化に関する実践経験
将来のキャリアパス展望
- 全社コンプライアンス／内部監査機能における中核人材
- 購買・調達領域における取引適正化・監査統括ポジション
- ガバナンス・リスク・コンプライアンス（GRC）領域の専門家
- 所管官庁対応を含む、グループ全体の統制・管理機能を担うポジション
製造業(自動車業界が望ましい)における、法務・コンプライアンス分野、または、調達・購買/SCM業務実務経験 または、プロジェクト管理を主導/PMO業務に従事した経験 日本語：Native 英語：Business ※日本語固有のニュアンス解釈を含んだ日本語理解力(母国語相当)があることが望ましい
English follows Japanese
8:00-17:00
フレックスタイム制 ※コアタイム無し
リモートワーク可
※知識・経験を考慮して最終的に決定
※残業手当など各種手当は別途支給
賞与：年1回支給
手当：通勤手当、モバイルワーク手当、残業手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等
年間休日：122日（2024年）
完全週休2日制（土曜、日曜）、祝祭日（会社カレンダーに準ずる）
年次有給休暇、慶弔休暇、産前産後育児休暇、介護休暇など
*Salary will be decided based on knowledge and experience
*Allowances to be paid on top of the base salary
Bonus : once a year
Allowance: Commuting, Mobile Work, Overtime, Housing, DC pension etc..
Annual holiday: 122 days (2024)
Saturdays, Sundays and national holidays (Based on company calendar)
Paid holiday, Congratulatory and Condolence leave, Maternity leave, Nursing care leave etc...
