미쓰비시후소 트럭·버스에서 와이어링 하네스 설계자를 모집합니다. 상용차의 회로 및 경로 설계, 부품 사양 검토, 차세대 기술 개발을 담당합니다. 와이어링 하네스 설계 경력 3년 이상이 필수이며, 일본어(네이티브)와 영어(비즈니스) 능력이 요구됩니다. 가와사키 본사에서 근무하며 유연한 근무 환경을 제공합니다.
開発／R&D
本社 - 川崎製作所／HQ - Kawasaki Plant ＞本社
三菱ふそうトラック・バス株式会社（MFTBC）は、90年以上にわたり商用車の「ものづくり」を支えてきた歴史と技術力を背景に、世界170以上の国と地域でトラック・バスを展開するグローバルメーカーです。
2026年4月には、日野自動車と統合し、新たに設立される持株会社 「ARCHION（アーチオン）」 の一員として事業を開始します。
ARCHIONは、トヨタ自動車およびダイムラートラックがそれぞれ25％を出資する新たな商用車グループであり、日本発の強力な商用車パートナーとして、開発・調達・生産の協業を通じ、アジア太平洋地域を中心にグローバルでの競争力強化を目指しています。
MFTBCは、これまで培ってきた日本の技術力とグローバル市場での経験をもとに、
革新的な商用車の開発、カーボンニュートラルへの挑戦、CASE技術（電動化・自動化など）への取り組みを加速させていきます。
新体制のもと、商用車の未来を切り拓く存在として、より安全・高品質で環境に優しいモビリティの提供に取り組んでまいります。
Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) is a global commercial vehicle manufacturer with more than 90 years of history and craftsmanship, delivering high‑quality trucks and buses to over 170 countries and regions worldwide.
In April 2026, MFTBC will integrate with Hino Motors under a newly established holding company, ARCHION, and begin operations as part of this new organization.
ARCHION is a new commercial vehicle group jointly supported by Toyota Motor Corporation and Daimler Truck, each holding a 25% stake, aiming to strengthen competitiveness across the Asia‑Pacific region and beyond through collaboration in development, procurement, and production.
Building on Japan’s engineering excellence and our extensive global experience, MFTBC will continue to accelerate innovation in commercial vehicle development, advance carbon‑neutral initiatives, and drive CASE technologies including electrification and automated driving.
Under the new structure, we remain committed to shaping the future of commercial mobility and delivering safer, higher‑quality, and more environmentally friendly transportation solutions for customers around the world.
正社員／Permanent Contract
私たち動力系搭載・シャシフレーム設計部は、冷却系部品、燃料・ユリアタンク、吸排気系部品、シャシフレーム、パワートレイン・フレーム搭載用部品および車両ワイヤリングハーネスなど多岐にわたる開発設計を担当しています。その中でも車両の電動化が加速する中、車両ワイヤリングハーネスには高い技術・信頼性が要求されており、新型車開発において高品質、コスト競争力の高いワイヤリングハ－ネスを開発できる即戦力となる人材を求めています。
私たちの部門は、1. 冷却系/燃料・ユリアタンク部品設計 2.吸排気系部品設計 3.シャシフレームおよびフレーム搭載用部品設計 4.中小型トラック＆バスワイヤリングハーネス設計 5.大型トラックワイヤリングハーネス設計の５つのグループで構成されており、構成人員は約35名（協力会社 約70名）と共に一緒に働いています。今回募集しているワイヤリングハーネス設計2グループでは40～50代で10名が活躍しています。
車体ハーネス一台分の回路設計や経路設計
電線、コネクタ等の構成部品の仕様検討
上記図面の作成・出図
関連部門間での調整と合意形成
電動化・自動運転・コネクテッドを実現する次世代のワイヤーハーネス及びその関連部品に対する先行検討や将来技術開発
（必須）最低3年以上のワイヤリングハーネス設計経験（ハーネス設計に関する知識, 車両全体のレイアウト, 電気回路に関する知識） 優れたコミュニケーション能力、対人能力 （尚可）工学または関連分野知識を理解/自立・協調性のいずれも備わった働き方/Microsoft Officeの知識
日本語：Native
英語：Business
本社／川崎製作所第一敷地
住所：神奈川県川崎市中原大倉町10番地
最寄駅１：東急東横線「元住吉」駅 および JR「新川崎」駅より無料シャトルバス運行
最寄駅２：JR「平間」駅より徒歩10分
その他：自動車／自転車／オートバイ通勤も可能
8:00-17:00
フレックスタイム制 ※コアタイム無し
リモートワーク可
年間休日：121日（2025年）
完全週休2日制（土曜、日曜）、祝祭日（会社カレンダーに準ずる）
年次有給休暇、慶弔休暇、産前産後育児休暇、介護休暇など
賞与：年2回支給
手当：通勤手当、モバイルワーク手当、残業手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等 ※知識・経験を考慮して最終的に決定 ※残業手当など各種手当は別途支給
