덴소는 자동차 모터용 자석 재료 개발을 담당할 연구원을 모집합니다. 자기 재료 및 분말 야금 분야의 연구 개발 경험이 필수입니다. 탄소 중립 사회를 위한 전기차 경쟁력 강화에 기여하며, 최첨단 기술 개발을 주도하게 됩니다. 하이브리드 근무 환경을 제공하며, 글로벌 연구 환경에서 전문성을 발휘할 수 있습니다.
材料開発
愛知 >本社(愛知県刈谷市)
自動車の主機・補機モーターに適用される磁石材料の開発およびその評価
具体的には以下の業務携わっていただきます。
磁石材料の特性向上技術開発の推進
磁石材料の自動車用モーター適用技術の推進
上記にかかわる新たな評価解析技術開発
正社員
カーボンニュートラル社会を実現する電動車の競争力を向上させる磁石材料の開発に一緒にチャレンジしてくれる仲間を募集しています。
自動車業界は100年に一度の変革期にあり、デンソーも新たな社会課題の解決に向けた成長領域、新領域での事業にチャレンジしていきます。
カーボンニュートラル実現に必須である電動車に対し、これまで培ってきたシステム目線での価値提供に加え、競争力の源泉と考える材料を磨き上げることで、お客様のニーズを高いレベルで満足させることすることを目指します。
ぜひ、共感いただける材料技術の仲間を募集しています。
材料技術部はグローバルデンソーで扱う様々な製品や材料に関わる研究/開発を推進しており、その内容は多岐に渡ります。その中で私たち電動化材料開発室では、電磁気材料分野を中心に、自動車の電動化を牽引する新材料、評価解析技術開発ならびに車載適用技術、品質保証まで一貫して携わっており、社内から高い期待が寄せられています。
室としては18名が所属しており、若手はもちろんのこと、社外との共創や社内ローテンション経験など、多様な経験を持つメンバーが多く存在しており、慣習や年齢、約w職にとらわれず一人一人が能力を発揮できる組織カルチャーがあります。
平均年齢40歳
◎キャリア入社比率:約5%
キャリア入社者は現状少ないですが、博士、社外出向、海外赴任、社内ローテーションなど多様な経験をしたメンバーが活躍しております。
◎在宅勤務:週1回程度(人による)
★34歳(社会人経験6年目)中途入社(前職:ポスドク)
自社製品の競争力強化のため素材の研究を行っていることを知り、将来性と視座の高さに惹かれ入社しました。企業経験は乏しい経歴でしたが、専門性を評価され、1年目から重要プロジェクトの技術リーダーを経験することができました。
周りのサポートを受けながらプロジェクトを推進し、基礎研究を応用・量産へとつなげていく活動を通して新たなスキルを身に着け、人脈を構築することができました。成長の実感をもちながら業務に携わることができています。
以下のいずれかの経験をお持ちの方
金属の熱処理、表面処理技術に関する研究開発経験
粉末冶金に関する製造設備開発経験
想定年収:550万円~1,430万円
※給与は経験・能力を考慮の上決定します。
その他については募集要項をご確認ください。