덴소에서 전동차용 파워 반도체 소자의 기획 및 판매 전략을 수립할 인재를 모집합니다. 반도체 소자, 공정, 패키징 개발 또는 전략 기획 및 마케팅 경험이 필수입니다. 파워 반도체 지식과 프로젝트 리딩 경험, 영어 능력을 갖춘 분을 우대합니다. 글로벌 시장을 대상으로 탄소 중립 실현에 기여하는 핵심 업무를 수행하게 됩니다.
商品企画/マーケティング（技術系）
愛知 ＞広瀬製作所（愛知県豊田市）
愛知 ＞本社（愛知県刈谷市）
車載向けの高耐圧、大電流かつ高品質なパワー半導体を世界に拡販していくことに挑戦してもらえる仲間を募集しています。
正社員
パワーデバイス技術部は、パワーデバイス技術を軸に、世界規模でのカーボンニュートラルを実現するため魅力ある商品を企画し提供しています。
私たち素子戦略室では、世界中に高品質なパワー半導体をお届けするべくSi, SiCパワー半導体素子の拡販戦略をミッションに取り組んでいる部署です。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。
電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子（SiC-MOS,Si-IGBT,GaN）の企画／戦略立案 具体的には、以下の業務に携わっていただきます。
・パワーデバイス素子の製品企画・戦略立案
・パワーデバイス素子の技術企画・戦略立案(ウェハ、素子設計、プロセス、実装)
・パワーデバイス素子の特許戦略立案
・パワーデバイス素子の販売戦略立案
・パワーデバイス素子に関するマーケティング(国内外顧客へのヒアリング)
・パワーデバイス素子販売における技術営業(国内外)
・パワーデバイス素子の仕様検討
素子拡販にとどまらず、パワーモジュール開発部署と密接に連携しながら開発を進めるため、様々な専門知識を持つ方たちと一気通貫で多岐にわたる業務を経験できます。
魅力ある素子を企画し、世界中に高品質なパワー半導体を提供することで、地球温暖化の抑制という社会課題解決に貢献しているやりがいを感じることができます。
海外のお客様や海外拠点の担当者とのマーケティング、拡販活動を行う機会があり、グローバルに活躍することができます。
①半導体事業特集記事：半導体｜特集記事
②半導体事業概要：次世代の「車載半導体」で、モビリティと社会インフラにさらなる進化を
③SiCパワー半導体チップ開発のプロジェクトストーリー：クルマの「電動化」を支える、次世代SiCパワー半導体チップの開発
④当部の組織風土や働き方紹介：パワー半導体で未来を創る──その挑戦を支える「自分らしさ」を尊重したキャリアと働き方
地球環境問題への世の中の関心が一段と高まっており、電動車の電費向上や生産時のCO2削減が喫緊の課題となっています。
私たちは、電動車部品（モータ、インバータなど）の燃費性能を向上するためのキーデバイスである高耐圧 / 大電流パワー半導体素子の企画、設計開発から製品化まで行っています。
車載向けの高耐圧、大電流かつ高品質なSiC-MOSやSi-IGBTを世界に拡販していくことに挑戦してもらえる仲間を募集しています。
◎キャリア入社比率：約30％
民生半導体メーカーや産業機器メーカーからの入社者も多く在籍しています。
半導体技術との親和性が高いのはもちろんのこと、非自動車分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。
◎在宅勤務：可能
★41歳(社会人経験17年目)中途入社（前職：半導体メーカー）
中途入社でも隔たり無く、誰にでも相談できる環境で業務に携われます。
事業部内で新しくできた部隊ですので前例がないこともおおく、新しいことにチャレンジしたい方にはとてもやりがいがある業務だと思います。拡販の戦略を立てるので事業部の売り上げや将来に対して大きな影響がある仕事ができるところが魅力です。
パワー半導体に関する知識をお持ちの方
半導体素子の設計やプロセスインテグレーション、ウエハ加工技術の開発経験（目安：3年以上）をお持ちの方 ・プロジェクトマネージャーまたはプロジェクトリーダー経験者 ・海外顧客関係者（ネイティブ）と議論および仕様書や各種レポートを理解できる英語力
主体的に考えて、粘り強く自律的に動ける方
多くのステークホルダーを巻き込みながら業務を推進できる方
企画提案力、構想力のある方
戦略思考、論理的思考の出来る方
半導体
電動化
カーボンニュートラル
マーケティング
想定年収：650万円～1,430万円
※給与は経験・能力を考慮の上決定します。
その他については募集要項をご確認ください。
