덴소에서 자동차 콕핏 시스템의 설계 및 사양 개발을 담당할 인재를 모집합니다. 차량용 IVI 제품 설계 또는 멀티미디어 음향 기능 개발 경험이 필수입니다. 자동차 제조사와의 기술 협의 및 시스템 통합 검증을 주도하게 됩니다. 기능 안전 및 보안 지식을 활용하여 차세대 모빌리티 환경을 구축합니다. 다양한 전문가와 협업하며 대규모 시스템 개발 역량을 키울 수 있습니다.
先進安全・自動運転
愛知 ＞本社（愛知県刈谷市）
自動車のコックピットシステムのシステム設計、仕様開発を通して、安全で使いやすくわくわくするコックピットを一緒に開発する仲間を募集しています。
正社員
担当プロジェクトのシステム設計のチームを組んで、以下を推進する。
本コックピットシステムに関して、自動車メーカーとの技術窓口として、車両システムや各ECU、外部AMPとの接続仕様を調整して、車両システムを構築する。
上記車両システムに基づいて、当コックピットシステムのシステムを設計し、システムを構成する各製品のハード設計、ソフト設計への入力として展開する。
車両試作段階においては、各種システム、各種製品間で、システムの接続試験及び音響チューニング等を行い、検証を推進する。
自動車のCASE、SDV対応が益々進む中、ドライバや乗員と直接接するコックピットが、自動車の商品性を決める重要なシステムになっています。近年は、ディスプレイの枚数も増え、大型化も進んでおり、車両の情報から、周辺のカメラ映像、経路情報を的確に提示したり、スマホなどのIT機器との連携した情報など、非常に多くの情報を扱う大規模システムへと進化しています。
当部署では、本コックピットシステムを統合的に制御するコックピット・ドメイン・コントローラを開発しており、次世代モデルに向けて拡大中です。従来のナビやオーディオに加え、メータ制御や安心安全機能の制御を行うコックピットシステムの設計ができる技術者が必要です。近年、特に重視されてきている、機能安全やセキュリティも考慮したシステムを設計できるスキルも身に付けることができます。
今後の次世代モデルの開発に向けて、募集します。
自動運転・先進安全領域と、コックピット・HMI領域の製品を扱っている事業部に属している。将来の事故ゼロの世界を目指して、安心安全とHMIを融合したシステム製品開発を推進している。これらの製品は、これまで単体のECUで構成されていたが、統合化が進み高性能なモビリティコンピュータへと進化を進めている。その中で、我々の部署は、コックピット・HMI製品の開発を担当しており、「人々が安心する心地よい空間・時間を提供する」ことを目指している。また、今後拡大が見込まれるBEVを始めとする電動車に新たなUXを提供することにも取り組んでいる。
室として総勢35名程が所属しており、若手からベテランまで幅広い年齢層の人がいます。役職に関係なく、フラットに議論・相談を行えるオープンな組織です。
★42歳 中途入社（前職：総合電機メーカー）
チーム全体で一丸となって課題に取り組む風土があり、非常に協力的な環境です。上司も部下からの課題の打ち上げに対して真摯に取り組んでくれるため、安心して意見を述べることができます。 また、中途入社の同僚も多く、中途採用者が引け目を感じることなく活躍できる環境が整っています。難しく責務の重い業務へのチャレンジも後押ししてくれる風土があり、成長の機会が豊富です。働きがいのある職場と感じています。
以下いずれかがあれば尚可
ソフトウェア開発、ハードウェア開発経験
DSPデバイス設計、DSP用ソフト設計
各種オーディオモジュール、I/F設計
車載通信技術（CAN、Ether他）
プロジェクトマネージャ、リーダ経験者
IT関連機器の通信技術（BT,WiFi）、表示・IT関連機器の技術
機能安全、セキュリティ
日常会話レベルの英語力（TOEIC600点以上相当）
CANoe
MBD
想定年収：650万円～1,430万円
※給与は経験・能力を考慮の上決定します。
その他については募集要項をご確認ください。
