AGC에서 자동차 유리 서브 어셈블리 공정 설계 및 양산 준비 담당 엔지니어를 채용합니다. 대졸 이상으로 화학·물리 기초 지식과 보통운전면허가 필수입니다. 해외 협업을 위한 영어 능력이 필요하며, 자동차 부품 양산 경험 및 프로젝트 관리 역량 보유자를 우대합니다. 아이치현 다케토요에서 공정 개선 및 품질 보증 체계 구축 업무를 수행합니다.
技術系 ＞製造
オートモーティブカンパニー
愛知県 ＞武豊
オート
正社員
主な担当業務：自動車用ガラス（合わせガラス、強化ガラス）のサブアセンブリープロセス（ガラス単体へ部品を取り付け、自動車メーカーへの出荷製品状態とする加工プロセス）を対象とした工程設計、設備仕様設計、新規モデルの量産準備、品質保証体制構築、工程改善業務のいずれかを担当する。
関係部門との連携：必要に応じ、製品設計部門、商品開発部門、自社製造部門、生産委託会社、部品サプライヤー、自動車メーカーと連携して活動を行う。
【入社直後】愛知工場にて、新規モデルの量産準備（工程設計、設備仕様設計）。
【入社後１～2年後】梅坪にて、品質保証体制構築（工程改善業務含む）。
【入社後３年後】相模工場にて、品質保証体制構築（工程改善業務含む）＋部下のマネジメント。
大卒以上
化学、物理学に関して、高校履修内容が理解できていること（大学、大学院での専門分野は問わないが、化学・物理・機械系が望ましい）
自動車部品立上に関する業務経験
プロジェクトマネジメントスキル
接着（含むはんだ接合）に関する知識
普通自動車運転免許
海外グループ会社メンバーと担当領域に関して情報交換ができる程度の英語力（専門用語への知識は入社後に習得することで可）
射出技能士（2級以上）
QC検定（2級以上）
接着管理士（プラスチック、金属、複合材料）
海外派遣を含む活動範囲拡大により、増員が課題となっている。
製品納入先（自動車メーカー）に近い立場での業務、最終製品を生み出すプロセスを担当する為、活動結果がお客様からの評価に直結する。
個人の活動が対象品の収益結果に与える影響が大きい、また、少数精鋭で体制を組んでおり、各活動における個人の裁量権が比較的大きい。
複数の自動車OEMの生産準備プロセスを体験、認識できる
生産委託会社との協働を通じて、サプライヤーマネジメントスキルが身に付く、向上する
ガラス領域を中心として、部品開発、プロセス開発、プロセス改善、品質管理体系、IE手法の知識が身に付く
コミュニケーション能力が高く、チーム活動に適応できる方。
好奇心、観察力が高い方。
初見の課題、目的達成に向けて、自主的にアイデアを構築し対応できる方。
経験、既存知識の適用で業務を遂行するよりも、新規性、新規アイデア投入に喜びを感じる方。
入社後に、適正、意向を考慮して配置を行うことが基本となっている。
今回採用の想定としては、生産準備活動を通じてガラスサブアッセンブリー業務の進め方を把握した後、生産委託先の工程設計、工程改善、品質保証レベル向上活動に従事する。業務経験を積んだ後は、企画部門、生産技術部門、生 産準備部門、プロセス管理部門のいずれかでプレーイングマネージャーの道へ進むことになる。
オートモーティブカンパニーの拠点として愛知工場、相模工場、海外拠点があるため、キャリア・業務内容に応じて、転勤しながらキャリアを積んでいく。
自社工程、および、生産委託会社工程を活用し、ガラスサブアッセンブリービジネスにおいて収益を確保する。また、市場競争力を高めるべく、技術開発、部品設計、工程設計、品質保証レベル向上活動、収益管理活動を遂行する。
職場の雰囲気：幅広い年齢層が在籍している。また、キャリア入社のメンバーも多い。自由に意見が言える雰囲気がある。工場管轄のサテライトオフィスに配属となる可能性もある。
労働環境：出社を基本としているが、効率が上がる場合は在宅勤務を実施している（１～2回/月）。生産委託先への出張がある（5~8回/個人差）。残業時間は約10時間/月。（左記いずれも、担当業務差、季節差あり）
AGC Automotiveサイト ：https://www.agc-automotive.com/ AGCオートモーティブウイント゛ウシステムズサイト ：https://www.agc-winsys.com/
AGC株式会社
