[CH2205]タイヤ開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）
운영정규직전체 · 경력 무관—
タイヤ開発基盤開発車両性能開発英語コミュニケーション
닛산은 신차 및 차세대 차량을 위한 를 모집합니다. 및 경험이 필수이며, 해외 협력사와 소통 가능한 이 요구됩니다. 타이어 성능 설계부터 차량 적합성 평가까지 전 과정을 주도하며, 향후 팀 리더나 매니저로 성장할 수 있는 기회가 제공됩니다. 경험이 있는 지원자를 우대합니다.
닛산은 신차 및 차세대 차량을 위한 를 모집합니다. 및 경험이 필수이며, 해외 협력사와 소통 가능한 이 요구됩니다. 타이어 성능 설계부터 차량 적합성 평가까지 전 과정을 주도하며, 향후 팀 리더나 매니저로 성장할 수 있는 기회가 제공됩니다. 경험이 있는 지원자를 우대합니다.
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 【1】新車向けタイヤ性能開発（性能設計、車両適合開発） 【2】自動運転などの新機能や次世代車両向けのタイヤ先行開発 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
車両コンセプト等からその車両にあったタイヤ仕様（サイズ、ラフ性能など）の検討
関連部署と連携し、タイヤ目標性能の検討、立案
専門メーカー（タイヤメーカー）と共同でタイヤの試作、事前評価
日産実験部、タイヤメーカー合同で目標性能の達成度を確認
車両性能、タイヤ性能へのNeeds、Seedsの発掘（先行開発テーマ選定）
取り組み計画の立案
日産実験部、タイヤメーカー合同で達成度の確認 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 様々な技術スキルを持ったエンジニアが集まったグループです。年齢層も広く、中途入社の方も数名おります。 タイヤと言う専門性の高い部品を扱っている事から、エンジニア同志での適宜相談などコミュニケーションが良く、アットホームな職場です。また、タイヤは多くの性能に関わる部品として、それらの性能を自らが考え、提案し、時には開発したタイヤを開車両につけて自ら性能を確かめながら車両開発をしていけるとてもやりがいのある環境です。
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい タイヤは多くの車両性能に影響する部品である為、様々な関連部署とのやり取りがあります。それらを通して、人と人のコミュニケーション、助け合い精神が醸成されるだけでなく、自らが提案したタイヤ性能を自らが確認し、車両性能に貢献している姿はまさにやりがいそのものです。これから、更に車両性能への貢献を果たしていく上で、関連部署からの要求も更に高まっていく事になると思いますが、このタイヤ開発を通じて、タイヤ性能に関わる知識だけでなく、車両運動性能、音振性能などに対する知識向上と合わせて、自信の成長を実感できる職務です。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション
パーソナリティとそれに基づく行動・行為