[CH2201]タイヤ空気圧警報システム(TPMS)開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）
운영정규직전체 · 경력 무관—
メカトロシステム開発電子ユニット開発シャシー部品開発
닛산은 TPMS(타이어 공기압 경보 시스템) 개발 엔지니어를 채용합니다. 메카트로닉스, , 또는 개발 경험이 필수이며, 글로벌 협업을 위해 이상의 어학 능력이 요구됩니다. 시스템 설계부터 실차 측정까지 전 과정을 주도하며, 향후 무선 시스템 전문가나 개발 리더로 성장할 수 있습니다.
닛산은 TPMS(타이어 공기압 경보 시스템) 개발 엔지니어를 채용합니다. 메카트로닉스, , 또는 개발 경험이 필수이며, 글로벌 협업을 위해 이상의 어학 능력이 요구됩니다. 시스템 설계부터 실차 측정까지 전 과정을 주도하며, 향후 무선 시스템 전문가나 개발 리더로 성장할 수 있습니다.
自動車の高性能化や自動運転の流れに伴い、TPMSも進化させる必要があり、次期型車向けに搭載する新規TPMSを、システムから構成部品までのすべての開発を通貫して行います。 １．TPMS機能について、社内他部署と協力して、機能・性能の目標を達成する車両を作りこみます。 ２．ハードウエアも開発対象なので海外を含むサプライヤ工場や日産工場に赴いて品質確保のための取り組みを実施します。 ３．グローバルTier1サプライヤと共同で会社の枠を超えてフラットなコミュニケーションを取りながら業務を進めています。 ４．無線通信を司るシステムであるため、実験の現場にも頻繁に出向き、実際に車に乗って測定し、設計に反映させています。
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい タイヤ空気圧警報システム開発を通して、電子、ソフトウェア、半導体、無線、材料等の技術スキル、マネージメントスキルを身に付けることで、さらにグローバルに活躍できる場が広がっていきます。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション 無線システムの第一人者、システム開発リーダー
メカトロシステム開発、電子ユニット開発、シャシー部品開発のいずれかの経験を有すること 海外拠点や海外サプライヤとのやり取りにも積極的に取り組む意欲があること 自動車業界経験：あれば尚可 TOEIC：600
お客様の立場に立って、車両システムの性能を最適化する意欲があること。 複雑なシステム課題に対して、社内外の関係者と協力して課題解決していくこと。