도요다고세이는 BEV용 열 관리 및 냉각 시스템 제품을 기획, 개발, 설계할 엔지니어를 모집합니다. 기계 설계 및 삼각법 지식이 필수이며, 열 관리 기술과 고분자 기술을 융합하여 전기차 성능 향상에 기여하게 됩니다. CAE 해석 및 Python 활용 능력을 우대합니다. 아이치현에서 근무하며, 글로벌 모빌리티 기술 혁신에 도전할 인재를 찾습니다.
開発・設計
正社員
カーボンニュートラル社会実現に向けた自動車の電動化シフトが急激に進む中、BEVの課題は多く、課題解決の取り組みが急務である。特に内燃機関のないBEVにおいて、少ない熱をうまく活用するかが重要な開発課題であるが熱マネージメントすることで、電池性能を飛躍的に向上させ、BEVの普及に貢献したいと考えています。そのため、熱特性に関する知見の豊富な方と、我々が得意とする高分子技術との融合で新たな開発をチャレンジしたいと考え募集に至ります。
CATIA V5
パソコン操作（Excel,Word,Power point)
チャレンジ精神を持ち前向きに物事をとらえ能動的に行動ができる方
1人（定員に達し次第募集を締め切ります）
《準社員期間》6ヶ月
《準社員期間の勤務条件》正社員と同じ
応相談
愛知県
北島技術センター
※将来的に海外出張・赴任の可能性あり
『水流れ制御技術で、モビリティ社会の未来を創造する 』
我々は、独自の技術でモビリティ社会の可能性を広げ、 環境と世界中の人々の安心・安全な暮らしに貢献し
挑戦し続けるグローバル技術者集団として カーボンニュートラル社会の実現を牽引
ＢEV向け冷却システム設計・開発
電池のライフサイクル向上に貢献する熱マネージメント技術の可能性を検討し、
課題解決をしながら、
冷却システム部品（熱交換器、切替バルブ、リザーブタンク、ウォーターポンプ、断熱器、配管、逆止弁 等）
の設計・開発
■学歴
高専卒以上
8:30～17:30（休憩60分）
※一部勤務地によっては8:30～17:15（休憩45分）となる場合があります。
※フレックスタイム制あり（コアタイム10:00～15:15）
※時間外労働あり（全社平均15.9時間／月 ※2025年）
年間休日121日
週休２日制(土・日)、GW/夏期休暇/年末年始 各9日程度、有給休暇 他
入社時に付与
※最高付与日数20日
※入社時期により付与日数の変動あり
（時期により入社時に付与されない場合もあり）
■年収：500万円～
■月給：281,400円
賃金形態：月給制
※上記年収には、基本給・諸手当（残業手当等）・賞与などを含みます。
※上記年収はモデルであり、年齢・経験を考慮の上決定します。
■昇給：年１回（４月）
■賞与：年２回（７月、１２月）
■残業手当：残業時間に応じて支給
■通勤手当：会社規定に基づき支給
■その他手当：家族手当等 ※会社規定により支給のない場合もあります
健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険
社内融資、社員持株会、健康管理センター、独身寮、各種リゾート施設、医療施設等
敷地内禁煙(完全禁煙：喫煙場所なし)
豊田合成株式会社
FC技術部 FC第1技術室
正社員
■選考プロセス
適性試験： あり
面接回数： 2 回
