덴소는 차량용 센서를 위한 신호 처리 ASIC 개발자를 모집합니다. 전자 회로 설계 및 평가 경력 3년 이상이 필수이며, 시스템 요구사항에 기반한 설계 경험이 필요합니다. 아날로그/디지털 회로 설계 역량을 갖춘 분을 찾습니다. 차량용 센서 분야의 최첨단 기술을 다루며, 시스템 관점의 설계 역량을 키울 수 있습니다. 주 2회 정도의 재택근무가 가능합니다.
愛知 ＞本社（愛知県刈谷市）
車載センサの高度化に向けて、アナログ・デジタル両面から信号処理ASICを開発し、次世代モビリティの価値創出に挑戦したい仲間を募集しています。
正社員
車載向け各種センサーを対象とした、信号処理ASICの開発に携わっていただきます。
具体的には以下の業務を担当いただきます。
✓ 車載品質（信頼性・安全性）が求められるASIC開発を通じて、回路設計だけでなくシステム視点のスキルが身につきます ✓ センサ～信号処理～システムまで一貫して関われるため、製品価値創出に直接貢献できます ✓ 最先端センサ技術と半導体設計を融合した開発に携わることができます ✓ 社内外の専門家との連携により、先端プロセスや新規技術に触れる機会があります ✓ 複数のセンシング技術を横断しながら、共通プラットフォーム化や製品展開を推進することで、技術だけでなく事業視点での価値創出にも関与できます
車載システムの高度化に伴い、センシング対象はますます多様化しており、それに応じた信号処理の高性能化・高信頼化が求められています。センサ単体の進化に加え、ASICによる付加価値創出が競争力の鍵となる中で、複数のセンシング領域にまたがる開発力の強化が必要です。これらの課題に対し、横断的な視点で開発をリードできる人材を募集しています。
当部署は、車載分野における多様なセンシングニーズに応えるため、センサと信号処理ASICを組み合わせた価値創出を担っています。特定のセンサに限定せず、アプリケーションに応じた最適なセンシングソリューションの提供を目指し、回路設計・アルゴリズム・システムを融合した開発を推進しています。今後は、複数のセンシング技術を横断的に活用し、より高機能・高付加価値なデバイス開発を加速していきます。
◎キャリア入社比率：約17％
自動車業界だけでなく、家電メーカーや産業機器メーカーからの入社者も多く在籍しています。
自動車分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、非自動車分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。
◎在宅勤務可能：週2回程度
★44歳（社会人経験19年）中途入社（前職：家電メーカー）
入社前は車載分野に保守的な印象を持っていましたが、実際には車載品質を実現する最先端技術が回路設計に取り入れられており、そのギャップに驚きました。車載センサは規模が比較的小さく、設計の上流から下流まで一貫して携われるため、理解や愛着が深まります。また、筐体・センサデバイス・ASIC開発が同一部署にあり、密な連携で完成度の高い製品開発が可能です。さらに、民生とは異なる車載特有の設計技術を習得でき、エンジニアとしての専門性を高められます。
★48歳（社会人経験25年）中途入社（前職：半導体設計会社）
回路設計に加え、前工程・後工程やシステム部門と連携しながらプロジェクト全体を推進。製造プロセスを俯瞰した判断力や、関係者を巻き込みながら全体最適で課題解決を図る力が身につきました。さらに契約・商物流にも関与し、技術と事業をつなぐマネジメント力を高められる環境です。周囲の意識も高く、互いに刺激を受けながら成長できる点にやりがいを感じています。
①半導体事業特集記事：半導体｜特集記事
②半導体事業概要：次世代の「車載半導体」で、モビリティと社会インフラにさらなる進化を
電子回路（アナログまたはデジタル）の基礎知識を有する方
半導体デバイス、もしくは電子回路の開発設計・評価経験（3年以上）
システム要求を踏まえて回路仕様を検討・設計した経験
関係部門や外部パートナーと連携しながら開発を推進した経験
以下いずれかのご経験をお持ちの方
信号処理ASICの開発経験（アナログフロントエンド、ADC/DAC、デジタル回路など）
センサ（磁気、電流、位置、環境など）を用いた製品開発経験
車載向け製品開発経験、もしくは車載品質（信頼性・機能安全）に関する知識
ファウンドリ、OSAT、設計パートナーとの協業経験
プロジェクトマネジメントまたはサブリーダー経験
想定年収：550万円～1,500万円
※給与は経験・能力を考慮の上決定します。
その他については募集要項をご確認ください。
